В целях экономии на сервисе не обслуживался, свечи и масло менял сам. Двигун конечно не лицензионка, а галимая копия стибренная с японцев и сделана на коленке. Первый автомобиль китайского производства, который можно купить и на котором не стыдно ездить.
|