Здравствуйте Товарищи! Когда я поехал,было это 2006 начало лета в Иркутск за машиной,честно сказать не знал за какой,но знал одно она будет не белая и не тойота,так как у меня был уже спринтер 90го года,денег было 220000р. Ходили по рынку с другом долго,был дождь мелкий мерзкопакасный и вот она одна синяя,ну то что мне по вкусу,хотя раньше и не знал за интегру ни чего.Смотрели,смотрели и толком не досмотрели,замерзли короче.
Взял я ее за 183000р как только все оформили продавец сразу исчез,в надежде отогреться.И тут первая проблема печка дует,но чуть теплый,ладно дома разберемся.Выехали в пять вечера,летела как сумашедшая и я был в шоке как себя вела машина,Но на больших ямах левое калесо задевало,в итоге передняя резина разная,в Тулуне на шинке предложили не плохое колесо за 750р.того же размера.Приехали домой и начались доработки.
Печка не работала из за тросика,с крана слетел.Поставил сигналку,музыку штатную с акустикой поменял.Как то стояла моя ласточка во дворе не кому не мешала и жена друга на ниве (плохой человек) уперлась передним бампером в переднию левую дверь и так сильно,ужас что было со мной.Оценили дверь,работа в шесть рублей плюс краска две с половиной.Через три месяца заплакала передняя подвеска,поменял две нижних шаровых,рулевые наконечники и два больших салинблока,развал и того мне это обошлось 15600р.И также резину поменял,взял б у,но японскую по 1800р.на14.
Работал я по вахтам и другу разрешал на ней ездить,приехал и он меня радует,что оторвал глушитель,но знакомый умелец сварщик все исправил. Отъездил на ней год после всех ремонтов,беды не знал и тут меня лишают прав за не трезвое вождение на полтора года,пол года стояла и хорший знакомый предложил купить у меня ее(никогда не продавайте знакомым хорошим,друзьям в рассрочку).
За год мне отдали пол суммы и самое страшное ее подожгли у него,в салон закинули бутылку с бензином сигналка сработала и он ее успел затушить (салон внутри весь можно сказать подгарел,но машина на ходу и вроде все работает).Мне вернули права и я решил ее забрать,моя же интеграчка.Сейчас ищу донора с двигателем 1,8.
Хотя друзья говорят,зачем я забрал рухлять,но это ихнее мнение и это не рухлять.Как найду обязательно напишу про свою ласточку.
Спасибо за внимание!


Минусы: только один - печка!!!


Отзыв о Honda Integra, 1,6, 1998 г.в. оставил: Макс из города Иркутск
Всем доброго времени суток! Постоянно читаю отзывы на Дроме и вот сам решил написать про свою Интегру (конечно предварительно запасся пивком). Сразу прошу прощения это первый мой отзыв.
Покупка авто.
До этого у меня была Деу Нексия 8 клапаная, чистая корейка. К стати плохого про деу сказать не могу, она стоит своих денег, но я думаю это скорее всего исключение т.к. работал сервис-консультантом на Деу и навидался там такого… Но сейчас не об этом. Итак отъездив на Нексии 1 год я стал подъискивать себе что-то более спортивное (годы понимаете ли, мне было 23 года). Скажу что рассматривал только иномарки в ценовом диапазоне до 250 000 руб.
Первую посмотрел как раз Хонду Интегру, но состояние у неё было очень плачевное и мой поиск продолжился. Смотрел цивики, лансеры – но не лежала к ним душа, да и вариаторы настораживали по отзывам друзей. Хотел гольфа 4 но финансы не позволяли. И вот наконец в интернете я наткнулся на объявление по продаже её, увидел фото и всё… Договорился о осмотре, предварительно узнав насчет обмена (хозяин был не против, разумеется с моей доплатой). И так посмотрел я ее и понял именно такая мне нужна. Она мне понравилась так, что я даже особо не проверял ее.
И вот свершилось – обмен совершен и я отправился ставить её на учет.
Комплектация
Она была в обвесе (с надписью Mugen, конечно не оригинал, но сделан был обвес добротно под оригинал, смотрел – такой есть в каталогах), вес обвеса с лихвой компенсировал карбоновый капот и легкосплавные диски, в салоне стояли рекаровские сидушки, стояла также тейновская подвеска хотя двигатель был 1,6л 120л.с.
Эксплуатация
Ходовые качества оказались на высоте, тейновская подвеска давала о себе знать, но к сожалению оказалась слишком жесткой для наших дорог и вскоре комплект аммортизаторов с пружинами был заменен на комплект от версии Type R, к счастью тейновская подвеска оказалась по цене в 1,5 раза дороже (хоть и бу).
При покупке пробег был 80000км, но незная скручен он или нет я сразу решил поменять ремень ГРМ с роликами и помпой – цена 5000 с работой, а так же масло в ДВС – безплатно (работаю на сервисе). Ехала она очень даже нормально (хотя двигатель 1,6 и АКПП), но масло заметно кушала – результат замена комплекта колец, сальников клапанов, шлифовка ГБЦ – всё с работой 10000 (благо работаю на сервисе, зч по интернету, а за работу чисто символически). После замены расход масла исчез, да и расход бензина на литр уменьшился. Масло менял каждые 6-7 тыс. км.
После очередной премии, сделал замену всех резинок в ходовой и чип-тюнинг двигателя, удалил катализатор – 15000руб, поставил музыку (приятным сюрпризом оказалось что в машине сделана полностью шумо и виброизоляция). После чипа ам стал ехать заметно лучше (прошивал на выстрел с 3500-40000обмин, красная зона у них с 7000), среди двигателей с 1,6 на АКПП нет ей равных, да и от некоторых 2л легко уезжала. Расход – в зависимости от стиля езды: трасса 100-110кмч 7л, город спокойно – 10л, ну а если газ в пол – 15л.
За время нахождения меня за рулем хонды я менял только лампочки на подсветке и ремень кондиционера с роликами, ну и расходники: масла, фильтра, свечи, колодки (кстати есть нормальные дубликаты по качеству и цене).
Со временем мощности стало нехватать, хотел заменить двигатель на В18С по стоимости около 45000руб,но решил затем продать ам и купить что-то более гражданское, т.к. работа поменялась – гос. органы знаете ли.


Минусы: такие же как и у Владимира (отзыв 1)



В завершении итог:
внешность – просто бомба
Двигатель – свои 1,6 отрабатывает на 200%
дорогу держит четко
авто стоит своих денег на все 100%
P.S. если будут вопросы с удовольствием отвечу.


Отзыв о Honda Integra, 1,6, 2000 г.в. оставил: Сергей из города Краснодар


Всем привет, отзыв пишу впервые по этому не обессудьте)))… Все начиналось с того, как купил mirage cupe, машиной был очень доволен не разу не подвела, но по прошествии трех лет уже начал задумываться о смене автомобиля …
И тут случилось страшное, день не задался с самого утра(всегда пытаюсь в такие дни, делать минимум, но в этот раз не мог) … Попал в дтп, человек летал на красный, а я резко стартанул со светофора и ударил ему в бок, по итогу дпсники сказали, камеры здесь есть не переживай… пришел на разбор, сказали есть но не пишут)))… по итогу сказали, что он типа заканчивал, причем у человека каска, ну да ладно))) …
Думаю ну надо делать, сделаю поезжу немного и скину осенью… Погнал в сервис сказали лонжероны пошли и т.д. в общем решил скидывать, напрячься и брать что-то новое))) … Скинул машину за час, приехало аж два покупателя отдал тому кто решил сделать и кататься, хотя второй больше денег предлагал(но не понравился он мне))) … Ну это лирика))) … Начались поиски машины, загорелся атензой начал искать в москве было мало совсем …
Почитал форум мазда6 и понял, что проблемы с автоматом и масло жрут конкретно … Посмотрел марка второго очень понравился с маздой рядом не стоял, смущал только задний привод и моторы 2л. Редкость, а с 2.3. проблемные D4 … Взял погонять ниcанчик альмира классик пока)) … Машина ну совсем гражданская, руль вялый и не информативный(крутишь, а машина прямо едет), подвеска мягкая и еще левый руль, мучался но зато не пешком)))… Один раз встала совсем имобилайзер заглючил, интуитивно скинул клемму и поехал (на форуме у них почитал, люди эвакуатор вызывают)))) …
а машине то всего год с не большим))) … В один момент все марки близлежащие ушли и совсем нет нормальных … Тут наткнулся на тегру, ценник был вменяемый, обвес оптика тюниная, ну на фото не чего так))) … Позвонил, поговорил говорю приезжай сама, (так-как ну не очень я хотел тигру), девочка приехала смотрю красавица (фоткать не умеют люди) … Загорелся, пошатал-посмотрел, погнал в сервис, сказали все идеально, только ремень и по мелочи поменять, торгуюсь еще, не скидывает, говорю тогда буфер с усилком оставляй, по рукам, завернул))) …


Из плюсов: Салон очень приятный с замшей, красная подсветка приборов, рулиться очень хорошо, багажник как в хетче (после седана айс) если разложить сиденья то не маленький получается, прикольный съезжающий двух уровневый подстаканник… Стопари в стиле ская … Задний дворник… Про внешность не буду углубляться красавица)))…

Минусы:
нет: пепельницы, прикуривателя, подлокотника, часов, климат без дисплея, нет подсветки переключения передач около ручки акпп, сзади место мало, друг сел среднего роста головой уперся в потолок (сразу понял почему он там весь черный), стекла с рамками все-таки машина аналог акуры, не понятен ход мыслей разработчиков ну и вроде все, а остальное только позитив))))
В общем могу сказать, что машина для эгоиста, если кто-то думает о покупке то посмотрите в живую и прокатитесь, думаю сразу завернете)))…


Отзыв о Honda Integra, 2,0, 20001 г.в. оставил: Инорь из города Москва