conguentno

Как и многие жители нашей необъятной страны в последние погожие сентябрьские дни, мы собрались побыть на природе, поесть шашлыков, отдохнуть. А в место этого…
Давно я хотел привести в порядок переднюю подвеску своего автомобиля. Зимой дороги не лучшие, да и сразу после зимы мне давали совет по замене некоторых рычагов. А потом было ЛЕТО)) И вот час Х настал. Также причиной спешной замены подвески послужил увеличивающийся характерный стук (люди стали оборачиваться?). На форуме ауди-клуба нашел, что из не оригинала народ берёт комплекты, магазина de-store.ru.
Заказал у них: комплект рычагов усиленной передней подвески AUDI A4. Производитель DAKAtec. Оригинальный номер OEM – 8E0498998/8E0498998S1
Всё вышло в 14 200 (до Королёва доставка 700 рублей).
Заменой занимался сам. В принципе всё довольно просто. Снимаем колёса, убираем в сторону суппорт, снимаем тормозной диск, откручиваем привод.
Верхние рычаги, правда, не думали легко сниматься, решил их подогреть. После прогрева, пару аккуратных ударов и всё вылетает быстро и почти без усилий. Огонь творит чудеса. Снимаем верхние рычаги, отвинчиваем нижние рычаги и вот у нас поворотный кулак с подшипником, который, скорее всего который тоже придётся заменить.
Повторяем всё то же самое с левой стороной.
После всего, естественно сход/развал
Работа по замене подвески не очень сложная, но требует упорства и силы, а главное время. Провозились мы примерно часов 9 с перерывом на перекус,
Ощущения от новой подвески великолепные. Всё стало жестко и главное тихо. Управляемость тоже лучше стала. Прошёл пока 7.800 – вопросов нет.

Миниатюры

 

Моисеев-1985

Снимаем колёса, убираем в сторону суппорт, снимаем тормозной диск, откручиваем привод. Зимой дороги не лучшие, да и сразу после зимы мне давали совет по замене некоторых рычагов. Снимаем верхние рычаги, отвинчиваем нижние рычаги и вот у нас поворотный кулак с подшипником, который, скорее всего который тоже придётся заменить.

Филиппов_Влад

Снимаем колёса, убираем в сторону суппорт, снимаем тормозной диск, откручиваем привод. Зимой дороги не лучшие, да и сразу после зимы мне давали совет по замене некоторых рычагов. Ребята ,у меня настала пора проведения планового техобслуживания авто .

Савин_1996

Снимаем верхние рычаги, отвинчиваем нижние рычаги и вот у нас поворотный кулак с подшипником, который, скорее всего который тоже придётся заменить. Зимой дороги не лучшие, да и сразу после зимы мне давали совет по замене некоторых рычагов. Работа по замене подвески не очень сложная, но требует упорства и силы, а главное время.

Константин1992

Изготовлю эксклюзивные брелки и подвески в автомобиль из редких ценных пород дерева. Снимаем колёса, убираем в сторону суппорт, снимаем тормозной диск, откручиваем привод. Работа по замене подвески не очень сложная, но требует упорства и силы, а главное время.

Авто сoвет

mr17zelhwc0it1achgwx2.png[/img][/url].................................................. .................................................

Артур Торопов

Интересна история разработки некоторых компонентов Audi 80. В частности, в первой модели блок предохранителей (именуемый центральным блоком электрооборудования) устанавливался не в моторном отсеке, а в водоотводящем коробе (перед ветровым стеклом), а позднее был перенесен в пространство для ног водителя, где доступ к нему был сильно затруднен. В конечном счете, он снова вернулся сначала в водоотводящий короб, а затем в моторный отсек.

Багажный отсек первой модели, появившейся на рынке в 1972 году, был не очень глубоким, но при этом отличался большой длиной и шириной, поскольку под ним располагался топливный бак. В модели Typ 81 топливный бак располагался уже за задним сиденьем. Поэтому багажник был очень глубоким, но при этом и очень коротким. Предлагались даже особые отделения с двойным дном, чтобы владельцу не нужно было сильно нагибаться, доставая багаж. Зато в седане Audi 80, закрыв крышку багажника, можно было перевозить цветной телевизор с трубкой 70 см.

В процессе рестайлинга проблема слишком большой глубины была отчасти устранена. Конструкторы опустили кромку крышки багажника примерно на 2 см вниз. Тем не менее, только модель В4 получила практичный багажный отсек (имевший такую же компоновку, как у модели 1972 года). Следует отметить, что последовательное облегчение конструкций (впервые расчеты производились с помощью компьютера) и отрицательное плечо обкатки способствовали уменьшению опасности заноса автомобиля.

Апти

мы вот совсем недавно арендовали автомобиль через интернет вот через этот сайт avtorentovik но это не авто прокат, а сервис поиска по компаниям Москвы. очень удобно буть вы в лубом раёне вам предоставят информацию где по чем и как арендовать автомобили вавеуццукпавпе

proserega

Если ваш автомобиль марки ауди сломался, то советую отдать его на диагностику автомобилей ауди они реально качественно его сделают. Я уже не раз у них ремонтировал свою ауди А4.

allworldcars

Сталкивался с такой же проблемой, обратился за запчастями к ребятам с AWC, быстро подобрали запчасти. В итоге быстро оказался на колёсах