sandroa1

У меня ваз 2112 после замены свечей машина не стала заводиться поставил старые еле
в гараж заехал теперь не заводиться

Helmsman

Вы при замене свечей не перепутали случайно высоковольтные провода?
Если даже не путали, смотреть модуль зажигания.

sandroa1

Просто у меня машина и на газу и на бензине. Когда едешь на газу на слабых оборотах может заглохнуть потом заводишь на бензине и она сама переходит на газ. Вот я снял свечи чтобы их посмотреть, вставил обратно и тут начались проблемы: при заводе (бенз) начала дёргаться и чихать и тому прочее. Раза с 10-го завелась, еле пыхтя я её поставил в гараж и на этом всё больше не заводиться.

Helmsman

У вас с ним проблемы с газовым редуктором.

Алекс77

Подскажите ,поворачиваю ключ зажигания,а стартер не крутит,что делать???

Добавлено через 46 секунд
машина 21099

Добавлено через 1 минуту
карбюратор

Helmsman

2 клеммы втягивающего реле замкните между собой отвёрткой при включённом зажигании, заведётся - менять втягивающее реле, не заведётся - проверять сам стартер путём кратковременной подачи напрямую 12В на него, не заведётся - менять стартер, заведётся - выяснять почему на него не приходит напряжение, вариантов 2:
1) Замок зажигания - прозванивать провода.
2) Реле стартера - снять, прозвонить цепь или просто заменой.

aleks1687

посмотри в первую очередь правельность проводов и проверь есть ли искра во всех проводах если иска хорошая посматри ещё не заливает ли свечи? если у тебя периливает просуши все свечи и попробуй завести не газуя приблезительно секунд 10 там уже видно будет ато может и свечьки бракованые продали

Helmsman

А причём тут свечи, если у него стартер не реагирует, свечи - уже второе дело...

-= Николай =-

Была таже проблема,проверил именно так как написано выше.........сломался стартер.

Nomis

Поддерживаю Helmsman, думаю проблема со стартером
1. Проблемы соединения "массы" со стартером
Необходимо проверить надежность соединения отрицательного провода "массы" аккумулятора с втягивающим реле стартера. При необходимости выполнить зачистку провода "массы", затем соединив ее со втягивающим реле. Дополнительно следует провести проверку состояния проводов и контактных соединений в направлении от аккумулятора к стартеру.

2. Изношенность втулок
Если Вы обнаруживаете изнашивание втулок стартера, они подлежат замене. Но следует заметить, что при чрезмерном износе стартера это поможет ненадолго. Подкладывая шайбы под втулки, можно устранить возникший на них осевой люфт.

3. Наличие неисправности во втягивающем реле
Неисправная работа реле может быть связана с выгоранием контактных пластин, находящихся в реле, сгоранием обмотки реле, разрушением или усталостью материалов.

4. Замыкание стартерной обмотки или якоря на "массу"
5. Стартерные щетки недостаточно плотно контактируют с коллектором
6. Неисправность бендикса

Проверить пункты 1-6 (лучше в специализированной мастерской).