avto_guru

Купил 5 декабря 2009 года, доездил до первого ТО от тысячи до двух километров. Ездил мало, в основном по командировкам пропадал, машина стояла в гараже почти всю зиму.
Поехал с ТО, до дома уже добирался кое-как, оказалось, прогорел клапан, пол беды, на улице минус 15 в машине минус 5. Стекла вообще не отходят, хоть два-три часа молотит мотор, печка вообще не дует, температура выше 50 градусов никогда не поднимается, только летом всего пару раз вентилятор включился, а лето довольно жарким было.
Ладно, далее, после полуторамесячной переписки с дилерами, дело дошло до предъискового письма, они разродились и прислали за авто свою Волгу! Волгу!!! И потащили Chery QQ 611 на веревке до своего салона - это 250 километров, хотя должны были эвакуатором. Далее, полтора месяца делали ремонт, правда, денег не взяли... Отъездил лето не дыша, боясь, что что-нибудь опять крякнет.
Вот пришла снова зима, и перед Новым годом, ха-ха-ха, течет сальник коленвала. Опять за переписку, только вот расходы опять вешают на меня, 16 000 рябчиков за эвакуатор + работа по замене сальника + расходники... Хотя машина в эксплуатации даже по бумагам (минус ремонты) меньше года... Заявляют, что случай не гарантийный, резино–тканевые изделия не подлежат гарантии – смех!!! Сальниковые уплотнения движка и вне гарантии!!!
Совет всем, желающим и уже надумавшим приобрести Chery QQ 611 – вперед и с песней, удачи, товарищи мазохисты! Вперед!!! Да, хотел бы добавить о расходе бензина, тут хвалятся, что мало ест, чушь!!! 11 литров при двигателе в 1100 кубиков и 68 лошадей. При обращении в салон, где брал авто, заявляют: "Зависит от манеры езды!" Верите??? Это спорт кар??? Не уверен!!! Разогнать - проблема...
Пробовал ездить не только я, но и жена, и еще много кто - результат один в районе 11 литров, как не старайся экономить. Чуть касайся педали и передачу не выключай, чтоб датчик ЭПХХ перекрывал подачу топлива при движении на передаче, и просто накатом на нейтрале, всё одно: городской цикл - 11 литров, трасса - 9.2-10 литров, а у нас город без пробок, а если же еще и с пробками??? Вот и выходит, скупой платит дважды...


Купили кукушёнка в 2007, хотели купить для меня небольшую недорогую малолитражку для постоянной езды. Ездили на юг. Нормально, без проблем вчетвером. Часто останавливались по дороге, поэтому ни у кого ничего не затекало, конечно, если включаешь кондиционер, мощность бибики падает, ну, особо это меня не расстраивает, машина не для гонок, хотя 150 выжимали из неё, но не стоит... Оптимальная скорость 120 - больше идёт на взлёт. Удобно что-то транспортировать, если сложить задние сидения - поместится конь :-)).
Из серьёзных неприятностей только то, что китайцы поставили слабенькие провода. В первую же зиму что-то произошло. У нас в городе не делали на тот момент диагностику Чериков, пришлось нанимать автопогрузчик до Москвы за 4500, что самое смешное - ремонт стоил 300р. Оказалось, проводки, которые шли на какой-то датчик, были неудачно загнуты, и на морозе один из них лопнул - замотали и нормально. Потом ещё муж прошёлся по проводам, что-то перемотал, такое впечатление, что оплётка не резиновая у проводков, а пластмассовая.
В том году в феврале полетел датчик, который ведёт на трамблёр, пришлось менять трамблер - по отдельности ничего не продаётся, да и, как нам сказали, не имеет смысла - 2800 р. И вот по осени пробило крышку трамблёра. Тырь-пырь - отдельно не купить, поставили, по-моему, от Фольцвагена. Пока пуляем.
В общем, за те денежки, которые она стоит - комплектация нормальная, и бегает тоже ничего. Поставили акб побольше, как для автомобилей нормальных размеров, и зимой проблем с тем, чтобы завести, нет (стоит на улице). И протёрлась обивка водительского кресла на каркасе (хотя одеты чехлы - толстенькие). По расходу топлива вообще отлично. Вообще считаю, что кукушка лучше Матиза.


Машина была приобретена 2 года назад для нужд рекламного агентства. С тех пор проехала 30 000 км. Эксплуатировалась в городах Вологда и Москва. Осуществлено несколько перегонов по трассе регион-регион порядка 4 000 км. В настоящее время на машинке ездит моя мама, как на личном авто.
За время эксплуатации был осуществлен кузовной ремонт по КАСКО, сделаны 3 ТО. Заменены задние колодки в районе 30 000 км. Передние в 20 000 км (подходят от Матиза). Несколько раз подтягивали ремень генератора, ибо свистит. Заменена гофра глушителя в связи с повреждением.
Машина оснащена и исправно работают: АБС, кондиционер, подогрев стекол, электропривод зеркал, стеклоподъемники, противотуманные фары. В условиях скользкой погоды рекомендую ездить в ручном режиме - автомат "рвет" в пробуксовку. Летом машина ускоряется до 100 км за 14 секунд (по паспорту 13). Что бы ни говорили про китайские авто - Chery QQ машина отличная.
Основной плюс: задняя дверь открывает превосходный доступ для загрузки в салон - задние сидения (спинки) складываются 2:1 - что невероятно удобно и предоставляет потрясающие возможности для транспортировки различных грузов. Сиденья можно так же снимать.
Жаль их сняли с производства. Машинка отличная - Матиз курит (я ездил и на Матизах и на Кукухах). У матизов есть плюс - пожестче подвеска и удобнее сиденья - но Матиз с автоматом жрет бензин, как Хаммер)) А у Кукухи - 7 литров максимум))


Купила в конце января 2007 года свою кукушечку. боялась брать китайца, но небольшая цена сказала свое веское слово. сейчас машинке чуть болше года, пробег 17 тысяч. ТО не проходила, масло меняли самостоятельно. за это время были некоторые проблемы: не работает отопитель заднего стекла, причем "умер" он примерно через 10 месяцев эксплуатации машины. не так давно начали поскрипывать тормозные колодки. примерно на 9 тысячах появился свист ремня, затянули - исчез. есть некоторая нечеткость переключения КПП с 4 на 3-ю передачу, но все недостатки абсолютно некриминальные. машинка очень легкая в управлении, маневренная, хорошо разгоняется, салон по ее маленькому кузову достаточно большой. поначалу было неудобно при обзоре, как-то мешали передние стойки, потом привыкла. заводится машинка в любой мороз, очень довольна ею в целом.


100 дней и 7000 км. моему паркетному внедорожнику из мультика. Цвет бежевый. До сегодняшнего дня одни положительные эмоции. Динамичный разгон, устойчива на трассе, экономична (после обкатки 5.0-5.2 л. на 100 км за городом, 6.0-6.2 городской цикл, с кондейшэном до 7 л.). С ямами и ухабами машинка не дружит. Что делал с авто с момента покупки: 1. антикор, сигналка. 2. ТО-1. 3. Периодически подкачка шин, мойка.
Состояние идеальное, отказов и поломок нет, заводских дефектов не обнаружено. Цитата: "Мне наплевать, что говорят и думают про моего китайца. 100 дней и 7000 км - полёт нормальный".

Жанна

А вот я побоялась брать китаечку. Буквально перед покупкой авто у нас случай был на Украине: По двухполосной узкой дороге навстречу так называемой "кукушечке" ехала три фуры. Слетела Черри "как фанера над Парижем" - слишком лёгкой оказалась. Поэтому я свой выбор на Део Матиз остановила. И Очень довольна! Уже два года машинка - ничего, кроме замены масла, не нужно было ещё. Правда, брала полный комплект за 9,5 тыс.долл.

friday

Хех а какая разница в весе Куку и Матиза? Я по пути в Крым встречал и больше чем три фуры подряд и ничего)
Мое личное мнение Кукушка намного лучше, хотя бы тем что обьем двигателя больше! Я намотал на ней 50 000 км. за все время, из замены передние стойки и крестовины рулевого. До сих пор жалею что продал, расход смешной ехала где угодно, кондиционер
Я думаю каждый владелец этого авто согласится что она превосходит матиз по многим характеристикам! Не так ли?

bujhm

Сколько водителей - столько и мнений... Я водитель со стажем. Рулил и нашими и иномарками. Скажу так: как за машиной ухаживаешь так она и едет. Лично мне китайцы CHERY последние два года очень даже приглянулись. Качество растет на глазах, комплектция и комфорт просто изумляют, особенно на фоне ценового сигмента. Настраиваюсь купить для дочери КУКУШЕЧКУ CHERY QQ...

bujhm

Чем дольше приглядываюсь к QQшечке, тем больше склоняюсь к решению о приобретении этой малышки... Ну согласитесь симпапатяга ведь!

bujhm

Друзья! Кто ездит давно на СHERY QQ! Подскажите, пожалуйста, а правда, что говорят, будь-то бы эта машинка не кушает бензин, а "нюхает" его...

Pipetkin

Это все чес, что машина "ест" 11 литров бензина! В прошлом году приобрели это авто. Довольны очень: не машина, а сказка, к тому же экономная. По трассе берет 4-5 литра бензина, по городу - 6-7 литров. Нам хватает бака, чтобы съездить из Киева в Кривой Рог и обратно, не заправляя. А это свыше 900 км.

Johny

Chery QQ - это прежде всего бюджетный вариант, да он удобен в расходе, но по качеству как и любой китайский автомобиль отстает по многим параметрам. Когда мы с женой пытались определится между QQ и Matiz, то выбор пал на Matiz, ведь при ДТП они на порядок безопаснее. Жена тем более еще неопытный водителей на тот момент была и скажу честно - очень сильно за нее переживал! А так QQ для умелых водителей, которым не жалко каждый месяц что-то менять - будет самый раз!

Мамедов_Артур

Цитата: "Мне наплевать, что говорят и думают про моего китайца. Машина оснащена и исправно работают: АБС, кондиционер, подогрев стекол, электропривод зеркал, стеклоподъемники, противотуманные фары. Вот пришла снова зима, и перед Новым годом, ха-ха-ха, течет сальник коленвала.

Данил_Петров

Состояние идеальное, отказов и поломок нет, заводских дефектов не обнаружено. При обращении в салон, где брал авто, заявляют: "Зависит от манеры езды! Уже два года машинка - ничего, кроме замены масла, не нужно было ещё.