Citroen Crosser 2,2 TD - отзыв 1

Citroen Crosser - отзыв 2

Недостатки
# Жесткая короткоходная подвеска, уже на средних ямах пробивает. # Жесткий легко пачкающийся пластик.

Citroen Crosser - отзыв 3

Купили ситроен с-кроссер в сентябре 2009 года. Машина в комлектации “комфорт”, цвет тёмно-зелёный, соответствует картинке вверху. Двигатель 2,4 л, коробка автомат, салон комбинированный. За 1 месяц наездили 2000 км, в основном ездим по городу, машина нам нравится! Яркий, броский вид, с включёнными фарами машина ещё красивее, прохожие оборачиваются! Управление машиной лёгкое, неровности проглатывает хорошо, мелкие стыки не заметны, скорость набирает уверенно, особенно заметно при езде на трассе при обгоне попутных машин. До 140 км/ч дорогу держит уверенно, больше начинается плавное рысканье по дороге. В глубокую грязь и тяжёлые дорожные условия не заезжали. Экспериментировать с внедорожными качествами не собираемся. Дорожную грязь на просёлочной дороге и лужи проезжает уверенно. В трансмиссии предусмотрено передний привод, полный и задний. Переключение джостиком на консоли. Ездим постоянно в автоматическом режиме, автомат переключается ровно, незаметно, без рывков, покупкой данного автомобиля очень довольны! Тем более когда на с-кроссер ситроен скидка 250 000 тыс. руб.
Советуем!

Citroen Crosser - отзыв 4

Я приобрел Ситроен С кроссер в 2009 году на вариаторе 2.4 литра еще японской сборки за 1000000р. Сразу прокатившись на ней не понравилась подвеска, сильно жесткая, продавец сказал правда что со временем подвеска станет мягкой. в принципе так и стало. Эксплуатирую машину почти 2 года в северном районе. Морозы у нас бывают под -45С, подвеска конечно в такой мороз как на телеге, но выезжая из теплого гаража можно покататься нормально. Машина прошла 42 т.км, сделал 2ТО потом их послал и менял масло у них уже без ТО, потому что сделать что-нибудь по ТО стоит 1100р за одну единицу, даже долить охлаждающую жидкость, а заменить у них же просто масло стоит в два раза дешевле чем по ТО. Да и они по ТО ни хрена нормально ничего делать не хотят, пока сам не скажешь проблему. За два года основных проблем не было, менял масло фильтры, поменял лобовое стекло по гарантии, но через три дня опять камень прилетел и посадил трещину. Стекла у Ситроен нестойкие читал эту проблему, поэтому заделал трещину и не парюсь. Двигатель обкатался на 20 000км стал резвый как арабский скакун, у нас тут горная местность есть, так в гору можно выехать со скоростью почти как по прямой если топливо не жалко, тягался с фольсфагеном таурэком, так он в гору не соперник. Зимой резинки подвески замерзают и на больших ямах скрепят как на несмазанной телеге. Пластик в салоне оставляет желать лучшего, подогрев сидений нормальный, греет даже спину. Обогрев салона отличный даже в -30С ездишь раздевшись. Правда в мороз если снег затащил в салон, запотевает левый верхний угол лобового стекла у водителя, такие же проблемы у Крузака у знакомого. Резину взял на 16 дюймов, чтоб подвеску не долбить по кочкам, ездить намного комфортней. Зимой езжу на 4ВД, увеличенного расхода не наблюдаю, зато в поворотах можно поборзеть. Провалился тут весной в яму одной стороной, думал хана, включил блокировку и вылез раскочав машину. Ездили на отдых на озера, так там разложил задние сиденья и возил всю толпу по озерам, правда такого разгона уже нет при 7 чел в салоне.

Citroen Crosser - отзыв 5

Машине уже скоро год, на одометре чуть меньше 30000 км, позади нечастые поездки на работу в Москву (раз в неделю), ежедневные передвижения по подмосковью (магазины, детсады), редкие командировки по России 450-500 км (раз в два месяца) и поездка в Крым с возвращением через Одессу и Киев. Это преамбула, чтобы понять как эксплуатировалась машина.
Сразу оговорюсь, что кроме внешности машина ничем (кроме комплектации) не отличается от Аутлендра и 4007-го. ТО все у официалов, поменял стекло лобовое (по страховке), по гарантии вызвали поменять какую-то шнягу, так и не понял какую , но поменяли.
Что радует: наличие ксенона в базе, 7 мест, не шумный двигатель (его совсем не слышно) - это основные и единственные отличия от Аута (2,4!). Машина оживает после 140км/ч, однако это не моя скорость, я езжу 120 по трассе.
Что не нравится: шумноваты арки, при полной загрузке (пассажиры и поклажа) на 140 пробивает подвеску, парктроник отстой, в сравнении с Меганом (предыдущее авто)! В остальном машиной полностью доволен, естественно, хочеться чего-то побольше, но это блажь. Машина полностью устраивает меня и мою семью (жену автолюбителя и двоих маленьких детей 6 лет и 6 месяцев