milana21

Итак, я выбрал этот автомобиль благодаря тому, как говорят об этой машине (горячо и с теплом), ещё хочу их поблагодарить. У меня стаж очень маленький (верней его нет вообще). Это машина десятая, на которой я успел покататься. Ещё раньше катался на Волге 3110 (только «сарай» (не помню, какие там цифры)), ну а так Волга мне очень понравилась, ещё катался на Мицубиси Аутлендер XL. Аутлендер мне очень нравился, не мог им нахвалиться, очень много пробовал лазить на нём по бездорожью.

И вот мне исполнилось 18. Автомобиль выбирал такой, чтобы мощность была не больше 220 сил, потому что транспортный налог большой, и ценой до 800 т.руб. Седаны (даже бизнес класса) выбирать не хотел потому, что в них сидишь как будто на полу. Также обращал внимание на Опель Фронтеру и Монтеррей, ну и Фэмели, ну и из отечественных авто. Поначалу я обшарил весь инет, залезал на сайты всех автосалонов… но не то, что хотелось. Вроде хотел выбрать Монтеррей, но увидев, как о нём сказываются, что-то не захотелось…. И вот всё читая, наткнулся на Эксплорер. Вроде бы соответствовал всем желаемым характеристикам. Начал искать в инете об этом автомобиле. Нашёл 4 литрового, версия U2, темно-зелёный и с хорошим оснащением.

Итак, поехал смотреть. Сразу же захотелось мне его взять… Салон большой, при моём росте в 180см и при весе в 90кг сидеть комфортно. Ещё порадовало то, что всё, что надо, есть возле тебя, включается всё удобно, грамотно. Информативный щиток приборов, даже если там спидометр оцифрован в МИЛЯХ, то и в КМ/Ч всё видно. Знаю одного парня, у него Джип Чероки, так у него видны только МИЛИ. В Эксплорере ещё стоит 2-зонный климат контроль, то есть для автомобиля таких годов он полностью нафарширован.

От езды на нём просто поднимается настроение: идёт он ровно, нет никаких кренов, чувствуется, что это мощный, тяжёлый грузовик. Но есть ещё пол педали под запасом, но лучше её не давить, а то может расход нехилый подскочить. По городу он жрёт в пределах 20 литров. Это если не ездить по городу на 80 и не гоняться с какими-нибудь чудаками на девятках. По трассе в пределах 12 литров. Это, конечно, немало, но всё-таки это американский мощный автомобиль. Хотел поставить на него ГБО, но подумал, что раз эта машина у меня новая, то пока не буду ничего устанавливать.

Авто взял с пробегом в 120 000км. Взял за 16 500$. Кстати, когда брал автомобиль, то увидел, что гайки все новые, новые провода, шланги, всякие бачки. Я думаю, что мне повезло. Да, но там не было пепельницы, я немножко подкуривал, мне чуть-чуть её не хватало. Ставил дополнительно только металлическую защиту картера, отдал 4000, но устанавливал сам.

Советую взять вам этот автомобиль!



В качестве отзыва на Ford Explorer 4.0 (2008 г.в.) хотелось бы отметить его достоинства и недостатки:

Достоинства:
Ходовые качества подвески выше моих ожиданий. Ездил в г. Ржев, там где на других автомобилях проклинал всех автодорожных богов, на Эксплорере проплыл над дорогой, не замечая, мягко говоря, неровности дороги. Я считаю, что для Эксплорера не обязательно наличие дорог, достаточно, чтобы было направление. А какой кайф парковаться в городе, не обращая внимания на бордюрины высотой в 20 см
Шумоизоляция просто класс, дорогу не слышно вообще, а двигатель только когда нажимаешь педаль акселератора. Кстати, звук двигателя V-образной шестерки, а еще лучше восьмерки, можно слушать вместо музыки, например вместо PINK FLOYD
Штатный музыкальный комбайн реально классно звучит
Отопление автомобиля, а в частности работа климат-контроля выше всяких похвал, очень внятный алгоритм работы, высокая чувствительность к изменению температуры в салоне
Сидения второго ряда складываются проще, чем в Nissan X-Trail
При близком рассмотрении пластик салона выглядит действительно дешевым, ну не надо близко рассматривать. А в целом салон скроен так хорошо, что из автомобиля по окончанию поездки выходить не хочется. Если в других автомобилях стоя в пробках я нервничал, то в этом стоя в пробке я просто живу. Напрягает в пробках только расход бензина, так как Эксплорер кушает бензин (Как кто-то написал) не чавкая
Недостатки:
Как и писали в отзывах другие авторы, большая мертвая зона наружного водительского зеркала, к правому зеркалу претензий нет. Из-за этого несколько раз хватанул адреналинчика, не заметив слева автомобиль. При этом в мертвой зоне может запросто скрываться Газель. Пробовал клеить на зеркало панорамную кругляшку, через два дня снял, не смог привыкнуть, голова кружится. Теперь просто не ленюсь, кручу головой
Много было написано о перегруженном подрулевом переключателе, на самом деле привык быстро и не считаю это большим недостатком
Штатные щетки стеклоочистителя действительно на высокой скорости отрываются от поверхности стекла и соответственно плохо выполняют свои прямые обязанности
Стекла фар очень подвержены царапанью, и поэтому их нельзя вытирать на сухую
Сидения имеют плохую боковую поддержку, а может на внедорожнике она и не нужна
Штатная резина по результатам поездки по первому снегу оказалась средней паршивости, для лета вполне нормальная


Доброго всем времени!купил этот автомобиль - т.к. всю жизнь мечтал о внедорожнике!машина у меня не первая-но с джипами еще не имел я дел.машина очень хорошая,комфортная,сидишь высоко-все тебя уважают!есть только одна проблема - это бешеный расход топлива по городу-до 30 литров в спорт режиме по городу.при обычной езде по городу 22-23 литра а по трассе 17-19 литров,а при скорости по трассе 150 км в час будет есть 26 литров!!! Это главная проблема этой машины!а остальное как у всех иномарок снятых с производства-запчасти на разборке или под заказ с Америки,цены приемлемые!
«Плюсы» автомобиля Ford Explorer по мнению автора
комфорт!размер!проходимость!
«Минусы» автомобиля Ford Explorer по мнению автора
расход топлива!
Совет покупателям от автора
всем советую!


Прекрасный надежный автомобиль для всей семьи, хоть на охоту, хоть на рыбалку, хоть в горы - прекрасные внедорожные качества, езжу на нем уже 7 лет очень нравится , не хочу расставаться. Очень вместительный, а пониженная передача - это хоть по песку, хоть по чистому льду еду как на танке. Ехала с семьей в Крым так везла 4 человека, кучу вещей + кроватка и коляска для ребенка на другой машине не представляю ка бы это все влезло.
«Плюсы» автомобиля Ford Explorer по мнению автора
Вместительность и при этом компактность, комфорт особенно водителю, хорошая проходимость, надежность - моему уже 12 лет, а езжу куда хочу и всегда доезжала домой в целости и сохранности.
«Минусы» автомобиля Ford Explorer по мнению автора
большой расход бензина
Совет покупателям от автора
я его люблю и все!!!!!


В соотношении цена-качество, просто все отлично! Совершаю на нем длинные путешествия, по 4000 км. Ни разу не было проблем. Только положительные эмоции. Стал больше чем другом! Одно не удовлетворяет - скудная и убогая отделка салона. Но! При этом все равно очень достойный автомобиль!!!

Эрик_1980

Ставил дополнительно только металлическую защиту картера, отдал 4000, но устанавливал сам. А какой кайф парковаться в городе, не обращая внимания на бордюрины высотой в 20 см Хотел поставить на него ГБО, но подумал, что раз эта машина у меня новая, то пока не буду ничего устанавливать.

Кутепов

А в целом салон скроен так хорошо, что из автомобиля по окончанию поездки выходить не хочется. Поначалу я обшарил весь инет, залезал на сайты всех автосалонов… но не то, что хотелось. Кстати, когда брал автомобиль, то увидел, что гайки все новые, новые провода, шланги, всякие бачки.

Гордеев

Информативный щиток приборов, даже если там спидометр оцифрован в МИЛЯХ, то и в КМ/Ч всё видно. Да, но там не было пепельницы, я немножко подкуривал, мне чуть-чуть её не хватало. Но есть ещё пол педали под запасом, но лучше её не давить, а то может расход нехилый подскочить.