Alexey

Технические характеристики Ford Mondeo 1.6 MT:
Цена: 699 000 рублей
Тип кузова: Седан
Длина: 4850 мм
Ширина: 1886 мм
Высота: 1500 мм
Привод: Передний
Мощность двигателя л.с / оборотах: 120/6300
Рабочий объем двигателя: 1596 см?
Объем топливного бака: 70 литров
Время разгона до 100 км/ч: 12.3 сек
Максимальная скорость: 195 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 9.2 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 5.4 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 6.8 литров на 100 км
Тип коробки передач: Механическая
Снаряженная масса: 1435 кг
Полная масса: 2050 кг
Объем багажника: 493 литров

Обзор Ford Mondeo
Не секрет, что привлекательный внешний вид является одним из главнейших факторов, влияющих на симпатии покупателей к той или иной машине. Удачный дизайн последних фордовских автомобилей (S-Max и Galaxy), называемый «кинетическим», привлек немало покупателей. Новый Mondeo решили выполнить именно в этом стиле. Как и ранее, Mondeo выпускается с тремя кузовами: седан, хэтчбек и универсал. Относительно своих предшественников (Mondeo II 2000 г. и тем более Mondeo I 1992 г.) новинка заметно прибавила в размерах и теперь не отличается по своим габаритам от многих европейских представителей более высокого E-класса (например, от седанов Audi A6 и BMW серии 5). Колесная база нового Mondeo выросла с 2 754 до 2 850 мм, а длина кузова седан — до 4 844 мм, ширина и высота — от 1886 мм и 1500 мм. В целом новый Mondeo чуть больше и просторнее, чем его основной конкурент на европейском рынке — Toyota Camry.
Внушительные размеры автомобиля способствовали повышению уровня его пассивной безопасности. Автомобиль оборудован фирменной системой IPS, семью штатными надувными подушками и верхними шторками безопасности.
Новый Mondeo в крэш-тестах Euro NCAP получил 5 звезд. Существенно возросла активная безопасность. В дополнение к переработанной подвеске и дисковым тормозам всех колес автомобили в базовой комплектации для европейского рынка оснащены усовершенствованной системой динамической стабилизации EPS. Кроме этого, по заказу предлагается адаптивный круиз-контроль ACC, адаптивные биксеноновые фары AFS, контроль давления воздуха в шинах TPMS, безопасные покрышки типа RunFlat, передний и задний датчики парковки, амортизаторы переменной жесткости CCD с электронным управлением, а также устройство стабилизации уровня кузова при полной нагрузке (для универсалов). Вместимость багажника седана составляет 550 или 493 л в зависимости от того, какие шины установлены на автомобиле — безопасные или обычные, с полноразмерным запасным колесом. Максимальная вместимость багажного отсека хэтчбека без запасного колеса возросла до 540 л или 1460 л при сложенных задних сиденьях, а универсала — до 554 или 1745 л.
Новый Mondeo предлагается, как и раньше, в нескольких комплектациях — от базового Ambiente до наиболее комфортного Titanium X. Самое богатое оснащение включает водительское сиденье с электроприводами регулировок по восьми позициям, отделку сидений натуральной кожей и искусственной замшей, подогрев передних и задних сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателей, датчики дождя и освещения, 2-зонный климат-контроль, самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида. Для управления навигационной системой, аудиосистемой, круиз-контролем, маршрутным компьютером и встроенным сотовым телефоном предназначен электронный интерфейс HMI (Human Machine Interface), аналогичный тем, что применяются на автомобилях Audi и BMW.
Силовые агрегаты подверглись глубокой модернизации. Вместо прежнего 1,8-литрового мотора появился более экономичный 1,6-литровый мощностью в 110 или 125 л. с. Более мощный 2,0-литровый 145-сильный двигатель применялся на предыдущей модели Mondeo. Все три мотора комплектуют только механической 5-ступенчатой коробкой передач. С новейшим гидромеханическим 6-ступенчатым «автоматом» Durashift 6-tronic пока работает только 2,4-литровая «четверка» в 160 л. с., аналогичная той, что устанавливается на автомобилях Mazda6. Наиболее быстроходный Mondeo оснащается 2,5-литровой рядной бензиновой турбонаддувной «пятеркой» мощностью 220 л. с. и 6-ступенчатой «механикой». Вместе с этим силовым агрегатом можно заказать более жесткую спортивную подвеску и низкопрофильные шины на 18-дюймовых дисках. Экономичные исполнения Mondeo комплектуют турбонаддувными высокомоментными дизельными двигателями рабочим объемом 1,8 л (101 л. с.) и 2,0 л (130 и 140 л. с.). Самый слабый дизель агрегатируется с обычной 5-ступенчатой механической коробкой, более мощные — с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» Durashift 6-tronic (с мотором в 130 л. с.). Сборка Mondeo началась весной 2007 г. на бельгийском заводе Ford в городе Генк.

Источник: avto-russia.ru

Нуралиев_1983

Не секрет, что привлекательный внешний вид является одним из главнейших факторов, влияющих на симпатии покупателей к той или иной машине. Силовые агрегаты подверглись глубокой модернизации. Внушительные размеры автомобиля способствовали повышению уровня его пассивной безопасности.

Влад_1989

Здравствуйте, помогите пожалуйста выбрать б/у автомобиль. Внушительные размеры автомобиля способствовали повышению уровня его пассивной безопасности. Может кто подтвердит мои желания или наоборот опровергнет?

Чернов_Александр

Внушительные размеры автомобиля способствовали повышению уровня его пассивной безопасности. Силовые агрегаты подверглись глубокой модернизации. В дополнение к переработанной подвеске и дисковым тормозам всех колес автомобили в базовой комплектации для европейского рынка оснащены усовершенствованной системой динамической стабилизации EPS.

Mondeo

Влад, если не сильно бу, лучше берите новый, сейчас в Фаворит Моторс акция, так что не сильно дороже обойдется. Да еще гарантия на год. Мы сами туда поглядываем, жене думаем покупать новую фиесту.

egor36mondeo

Статья в банке попалась про Роснефть. Цифры внушительные, заводов одних только штук 15, сотни собственных баз, бензовозов более чем из 1000 автомобилей, тысячи заправок в России, еще самая сложная система контроля качества и свои лаборатории.