Freelander - отзыв 1

Автомобиль был куплен, в начале 2007года б/у из германии за время эксплуатации показал себя с неплохой стороны.
Мощность мотора позволяют уверенно, двигается по разумному бездорожью.
Интересно реализована функция антибукс поскольку у авто нет меж осевых блокировок система притормаживает колеса с плохим сцеплением тем самым передовая дополнительный крутящий момент на остальные колеса.
Ходовые качества тоже неплохие умеренные крены в поворотах. Подвеска на небольших кочках в меру потряхивает, зато больше подходит для наших дорог, и бездорожья.
Динамика двигателя V6 2.5 бензин просто супер. Расход в городе 15-17 л на трассе при скорости 120 км 9л.
Разгонял до 180км страшновато при небольшом рулении появляются приличные крены, крейсерская скорость120-130 км.

Достоинства
# Не убиваемая подвеска был прыжок на высоту около 2 м без последствий
# Заводил в мороз -43 с пол оборота
# Очень теплый авто
#Отличная шума изоляция

Недостатки
# Мало не оригинал запчастей
# Отсутствие опыта ремонта на наших СТО

Freelander - отзыв 2

Прошло почти полгода, как в нашей семье появился Freelander! Это машина жены, но и мне иногда приходится ездить на нем в качестве водителя. Машина куплена со всеми опциями. О чем очень пожалел немного спустя, так как если первое можно организовать дополнительно и не обязательно родное, то со вторым девайсом сложнее.
У нас разъездов и разговоров не много. Теперь непосредственно о машине. Сам катаюсь на LC Prado и в принципе был доволен надежностью и ходовыми качествами данного аппарата, пока не покатался на Freelander.
Это конечно гораздо более отточенное управление, которое провоцирует на быструю езду, очень хороший разгон до сотни и дальше, четкая работа системы стабилизации, отличная работа подвески и разных режимов для разных поверхностей, хорошая работа АВС, приятная шумоизоляция, отличная работа раздельного климата, подогрева сидений и прочих других подогревов в максимальном исполнении, отличная работа дворников и омывателей стекол, классный свет би-ксенона(только адаптивность его мало функциональна - я не заметил в городе большой разницы, может на трассе пригодится в темное время, а может уже привык и кажется что так и должно быть!.
Отдельно об автомате: он адаптивный и приноравливается к манере езды и если ездит человек спокойный по манере, то и автомат будет немного (совсем чуть -чуть) тормозить, если попробовать вдавить тапку в пол. Я езжу довольно агрессивно, но вежливо, машину не жалею. И когда мой Крузер был 2 недели на ремонте и я поездил активно на Freelander, то почувствовал некоторый кайф от единения с машиной, от того, что ты начинаешь понимать ее, а она тебя и вместе можно быть счастливыми, хотя свой Крузак люблю и когда долго не езжу на нем, то тоже скучаю.
Единственный глюк был с зеркалами и с водительским креслом, когда они пару раз после включения зажигания не вставали в свое предыдущее положение, видно сбивались настройки памяти. Но лечится все просто: выключил-включил. Немного о комфорте и удобстве непосредственно для людей. В принципе машина внутренним комфортом и уютом не обделена и для каждодневной езды удобна.

Недостатки
# не нравятся пластиковые серые вставки в дверях и пластиковая борода по середине.
# не очень удобные сигналки на руле, да и руль могли сделать чуть потолще.
# первое время не мог привыкнуть к посадке на передних сиденьях, что водительском, что пассажирском, но чем больше ездил, тем как то приноровился и могу сказать, что уже вполне комфортно.
# конечно не очень большой багажник.
# подножки скрадывают клиренс и зимой сильно загрязняются.

Freelander - отзыв 3

До Land Rover Freelander у меня были еще такая машина Passat B5, с не и буду сравнивать.
Основной причиной по которой я купил Land Rover Freelander это внешний вид,проходимость.
Приборная понель вполне информативно ,нравится то ,что датчик бензина имеет большую энерцию и ни когда не отключается. Отделка салона простовата. Сиденья не очень
удобны ,главный недостаток-нет регулировки водительского сидения по высоте.
Обзорность достаточная ,если не тонировать.У стеклоочистителей режимов много ,а вот фары светят плохо,ноэто можно устранить установкой противотуманок.
Мощности в общем -то хватает. К коробке надо привыкать.Две первых передачи очень короткие поэтому приходится часто переключаться при езде по городу,но зато в пробках очень удобно. На трассе 160 легко. Зимой ещё не ездил. Привод полный постоянный ,на трассе распределён ,как 70% передние и 30% задние колёса, а когда буксует перераспределяется по другому.
Средний расход топлива: 9-10л.
Подвеска глотает все неровности , но еще и то что резина на 17. АБС работает нормально,только при заводке раздаётся звук низкого тона. Ещё плохо задние тормоза барабанные.
Задняя двери открывается в сторону ,при загрузке тяжестей высоко поднимать не надо. Сиденья складываются быстро и хорошо.

Достоинства
# Проходимость, после Пассата В5 на котором я каждый пикник половину времени проводил в вытаскивании из грязи,у этой машины проблем нет. Сев за руль хочется обганять всех по обочене. Ну а если вы частенько посещаете природу,то эта машина для вас.

Недостатки
# Нет регулировки сиденья по высоте. Плохой свет фар. Жёстское сцепление. Мало комфорта в салоне.

Freelander 2,5 AT HSE - отзыв 4

В целом автомобиль радует. Проходимость и управляемость на уровне.
Из проблем: Сразу после покупки начал греться двигатель на остановках. Без разговоров и денег было устранено по гарантии на сервисцентре (заводской брак установки то ли термостата то ли патрубка). Колодки износились за 14000 км. Мигала лампочка HDC устранено также без вопросов и денег (ТЦ Артекс)
Остальное только позитив. Поездки доставляют массу удовольствия как по городу так и за ним (до 1000 км.)

Достоинства
# Ходовые качества. Динамика (для данного класса). Стиль.

Недостатки
# Несамые дешевые запчасти и обслуживание.

Freelander 2,5 AT HSE - отзыв 5

У меня авто 2.5л., полный пакет. Отъездил 50000км. Я рыбак, т.ч. испытал машинку по полной программе. Моё мнение очень универсальный авто. В городе и зимой и летом кайф! А за городом у меня нет никаких опасений (в разумных пределах). И грязь месил и по сугробам лазил, так что один раз даже дверь открыть не смог, мешал снег. Фрил сел на брюхо на ледяной наст под снегом. После монепуляций ногой под машиной, к моему удивлению, Фрил выехал сам! Имея друзей у которых Х-трейл, Субару-форестер, сравнивая машины, никогда бы с ними не поменялся. Я не фанат Ленд Ровера, но анализируя и сравнивая паркетники, убеждаюсь Фрил вне конкуренции, безусловно делая акцент на бездорожье.
И пусть у него есть огрехи (у кого их нет!), но достоинств, мне кажется, гораздо больше. Что касается лампочки "спуск с горы", это болезнь Фрила. Проблема в дроссельной заслонке. Мне её два раза чистили, а на третий поменяли (всё по гарантии).
Не буду перечислять все достоинства Фрилендера, они уже объективно сказаны другими владельцами, а из минусов: нет регулировки сидения по высоте (у меня 184см. и плохо видно спидометр), "задумчивый" автомат (раздражает). Всё!
Могу судить об этом авто с высоты своего стажа, а он уменя-25 лет, причём беспрерывного, как в "профи" так и любительского на многих машинах.

Достоинства
# Универсальность (быстро едет, хорошо преодолевает)

Недостатки
# Большой расход топлива.