Suz-AeRo

Краткие технические характеристики:

Кузов: 4 дв. седан
Тип привода: задний
Длина, мм: 5122
Ширина, мм: 1894
Высота, мм: 1448
Колесная база, мм: 3032
Снаряженная масса, кг: 1892
Допустимая масса, кг: 2365



Седан XJ впервые появился перед публикой весной 2003 года как модель 2004 модельного года. Автомобиль имеет облик типичного представителя семейства Jaguar. Сохранив безупречность стиля, XJ стал воплощением инноваций аVтомобилестроения. Впервые в истории марки данная модель получила полностью алюминиевый несущий кузов типа «монокок» (на 60% жестче и на 40% легче стального аналога). Саморегулирующаяся, пневматическая подвеска изменяет дорожный просвет в зависимости от скорости движения, обеспечивая лучшую управляемость.

Девять вариантов кожаного салона удовлетворят требованиям самых взыскательных клиентов, а DVD проигрыватель и телевизоры в подголовниках передних кресел не дадут пассажирам скучать в пути.

Элегантные, чувственные линии, использование самых дорогих натуральных материалов, изысканная отделка салона и безукоризненное качество — все это отличает Jaguar от простого аVтомобиля.

Важнейшим событием для XJ стало представление удлиненной версии LWB (колесная база 3034 мм) в начале 2004 года. Для удобства посадки высота крыши над задними сиденьями увеличена на 70 мм. В России семейство XJ предлагается в следующих версиях: XJ 3.0 Classic с двигателем 3,0 л V6 24V (240 л.с.), XJ 3.5 Executive с двигателем 3,5 л V8 32V (262 л.с.), XJ 4.2 Executive с двигателем 4,2 л V8 32V (300 л.с.).

Все модели комплектуют только 6-ступенчатым адаптивным «автоматом» ZF, полным комплектом электронных систем активной и пассивной безопасности, пневмоподвеской с системой CATS, отделкой салона кожей и деревом, раздельным климат-контролем и аудиосистемой.

За доплату предлагается аудиосистема Premium (12 АС + сабвуфер), стандартная для Super V8, встроенный GSM-телефон, отделка руля кожей и деревом, люк, 20-дюймовые диски, навигация + TV, а для LWB (столики, DVD и два дисплея для задних VIP-пассажиров, 4-зонный климат-контроль и многое другое).

В 2005 году на автошоу в Нью-Йорке компания Jaguar представила «заряженную» версию седана XJ, причем, построенную на базе его удлиненной версии. Автомобиль получил имя Jaguar XJ Super V8 Portfolio. Под капотом у XJ Super V8 Portfolio расположилась 400-сильная версия нового 4,2-литрового мотора V8 с механическим нагнетателем, который агрегирован с шестиступенчатой механической коробкой передач. С нуля до ста километров в час аVтомобиль может ускоряться за пять секунд, а его максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час.

Кроме мотора, специальная версия Jaguar XJ отличается эксклюзивной окраской кузова, наличием стильных 20-дюймовых колесных дисков, мелкоячеистой решетки радиатора и алюминиевых «жабр» на передних крыльях. В салоне аVтомобиля появилась оригинальная отделка интерьера, продвинутая DVD-система и некоторые другие детали, отличающие Super V8 Portfolio от базовых версий.

В 2006 году компания Jaguar продолжила процесс улучшения всей гаммы седанов XJ. Для снижения уровня шумов, проникающих в салон аVтомобиля, использованы звукопоглощающие многослойные боковые стекла, а современнейшая система контроля за давлением воздуха в шинах определяет его падение во всех пяти колесах, включая запасное. Новая тормозная система с дисками увеличенного диаметра и более жесткими суппортами улучшила и без того высокие тормозные характеристики аVтомобиля XJ.

Обновленный Jaguar XJ, сейчас проходит последние тесты недалеко от завода компании в английском городе Ковентри. Все грядущие изменения люксовой модели британской компании пока тщательно закамуфлированы. Однако уже сейчас можно сказать, что у новинки появилась новая решетка радиатора, выполненная в стиле нового S-Type, и воздухозаборники на передних крыльях. Кроме того, некоторые изменения коснутся интерьера обновленного XJ. В компании надеются, что обновление поможет возобновить бывалый высокий спрос на флагманскую модель Jaguar. Официальная премьера обновленного Jaguar XJ состоится на автосалоне в Женеве, который состоится в марте 2007 года.



Источник: Характеристики Jaguar XJ (Ягуар Икс Джей)

Кирилл1994

В 2005 году на автошоу в Нью-Йорке компания Jaguar представила «заряженную» версию седана XJ, причем, построенную на базе его удлиненной версии. Саморегулирующаяся, пневматическая подвеска изменяет дорожный просвет в зависимости от скорости движения, обеспечивая лучшую управляемость. Важнейшим событием для XJ стало представление удлиненной версии LWB (колесная база 3034 мм) в начале 2004 года.

Aвто совет

Все грядущие изменения люксовой модели британской компании пока тщательно закамуфлированы. Для снижения уровня шумов, проникающих в салон аVтомобиля, использованы звукопоглощающие многослойные боковые стекла, а современнейшая система контроля за давлением воздуха в шинах определяет его падение во всех пяти колесах, включая запасное. Сохранив безупречность стиля, XJ стал воплощением инноваций аVтомобилестроения.

kirilovich

На днях видел эту тачку напротив своего дома,немного прозрел так как вживую за всю жизнь видел всего несколько ягуаров и этот был просто потрясный!

Джим

У соседа старенький ягуар и я бы не сказал что это очень надежный автомобиль, он часто его чинит, много денег тратит на ремонты

Gogi

Если машина старая то взятки гладки, не известна сколько она рук прошла и как с ней кадый хозяин обращался, пускай это и ягуар но все-таки

Салем

Модель конечно интересная.
С одной стороны у нее достаточно шикарные внешние данные, но и под капотом скрывается шикарные технические возможности.
Так или иначе, интересна еще цена.

Malik28

Да нет, я вообще против того чтобы редкие автомобили брать, хочешь выделиться, купи БМВ, вон какие сейчас интересные цены у официального дилера http://bmw-pelican.ru это и удобная машинка будет и современная и ремонт ее в пытку не превратиться

__________________
Плачу 30 Рублей за сообщение