Fanat_Fanat

Отзыв 1

Плюсы: Динамика; Гарантия; Качество материалов; Клирнс
Минусы: Стучит подвеска в мороз; Расход 12 л в городе; Цена.
Хорошая машина!! Выбирал между Фордом Кугой и Киа !! Выбирал Киа потому как выглядит побагаче,дизайн лудче,межосевая муфта не перегреваетса в отличии от всех конкурентов!! Накатал уже 10 тис км все ок!



Отзыв 2
Плюсы: расход бензина; удобный салон.
Минусы: салон поскрипывает; поменял свечи на 10000 тыс; при - 20* стойки работают с сильным стуком. Машинка классная! но немножко там, немножко там... это и понятно - не 50000 у.е.!!! подвеска как раз для наших дорог, жесткая, хотя проехал еще только 15000. немножко поскрипывает торпеда и где-то в районе заднего сидения и задней полки. При температуре - 20 и ниже - постоянный стук в передке (подвеска). наверное в корее нет таких морозов. Ну и хотелось бы немного поприемистей. ну это мое личное мнение, я вообще - "тошнотик"! из всех машин, что имел (ауди, фолкс, тойота, черри, ваз, газ) - соотношение цена качество пока наилучшее.



Отзыв 2
Машина 2006 г.в., мной куплена в 2009 году. Брал через автосалон Киа по трейд-ину. Пробег на момент покупки был 137000 км !!!, бензин! Сделали полный тест всего, мотора, подвески и т.д. Все оказалось очень живое, спасибо корейской сборке! Сейчас пробег уже 145000. Особых нареканий нет. Движок работает как часы, на масле Мобил1. Зимой в -35 заводилась нормально. Расход при таком пробеге (сам замерял по компутеру) по городу 11л по трассе 9-10л. Проходимость нормальная. Ездить по бездорожью можно, пока не застревал. Удобный салон!Подогревы, климат и все такое... И еще спасибо корейцам за оцинкованный кузов, за 4 года ни одной ржавчинки не выявлено
Достоинства
Удобный салон
Резвый движок (180 летел на зимних колесах)
Хорошая проходимость
Нет проблемм с запчастями (много от хюндая подходит)
Недостатки
Слабоватые родные амортизаторы (зимой в холода вытекли) зато отходили 147000
Не очень четкое включение передач (может только у меня?)
Тянет машинку в право, никто не знает почему (уже писали).



Отзыв 3
Машина 2007г.в., пробег 52000км, дизель! Пока желания заменить-нет!Машина- как машина!Проходимость неплохая.Ездить по бездорожью можно и с ESP, но лучше- отключить.И всё-таки-это "паркетник"!!!потребление солярки-небольшое.Заводится с первого раза и в -27С.Удобный салон!отделка сидений-кожа(здорово)и обогрев передних сидений кстати!Колодки меняю сам, получается дешевле в 2раза, чем в мастерской.На 32000км меняли по гарантии муфту заднего привода.Сейчас появился шум или коробка, или сцепление, а мастерской коробку менять не хотят!Корейская сборка-это не немцы!Всё-таки немецкие дизеля-лучше!Эта машина-соотношение цены и качества
Удобный кожаный салон, неплохой дизель,4*4,наличие ESP,прекрасный внешний вид(не плохо для корейцев)Передний привод и подключение заднего,Соотношение цены и качества!!!
Коротковаты сиденья(нет комфорта),была замена муфты заднего привода(32000км),плохо горит дублирующий стоп-сигнал сзади (уже меняли на 20000км и опять не горит), хоть и корейская родная сборка-теперь появился шум в коробке или сцеплении(52000км).



Отзыв 4
Достойный автомобиль, стоит отложенных денег. После 40 тыс км. начинает поскрипывать салон, и непонятные стуки в передней подвеске, которые на СТО не исправляют и делают вид что не слышат.
Достоинства:
Комфортная подвеска, умеренная цена, много места на заднем диване, хорошая комплектация, много мелочей, повышающих комфорт поездки, приличная звукоизоляция.
Недостатки:
не нравится слабая управляемость, хотя в таком классе лучше поискать составит труда, двигателя хватает для городской езды, но на трассе просто не хватает мощности, особенно с кондиционером. По городу расход редко ниже 15л./100км.



Отзыв 5
Когда пересаживаешься в него из советской восьмерки ,то чувствуешь себя крутым джипером. Прекрасный обзор, глядишь на всех свысока, при езде по городу хорошо переключать передачи 2-3-5. мощности движка на это хватает, радует проходимость-на Гидре почти на пляж заезжаю. К недостаткам я относил расход топлива 14л/100км, пока не узнал что паджеро жрет 20, и некоторую тупость при разгоне, пока не научился переключать 2-3-5, кстати, новый Лексус ведет себя так-же. Запчасти дороже, но этож не восьмерка! А комфорт не сравним. Зимой заводится с полоборота на -26градусов(позапрошлый год), что не может не радовать,а летом прохладно в салоне (на выходе -4). К тому-же современные машины этого класса-паркетники, а этот собран на раме. Чувствуется устойчивость и надежность при езде по пересеченной местности.В жизни бы его не продавал,но занимаюсь недвижимостью и в данный момент не хватает смешной(по меркам недвижимости)суммы,а брать кредит у наших грабителей не хочется. Достоинства KIA Sportage DONS. Цена, прочность кузова, хороший обзор, наличие раздатки (джип это). Поломки и ремонт KIA Sportage DONS. Менял только помпу и ремень грм, которые прошли 130тыс.ремень, к примеру, стоит от 150 до 470 гр. в зависимости от производителя. запчасти, конечно, дороже, чем восьмерочные, но и комфорт не сравним.

reklag

Разбег после 60 не тянет...на обгонах тяжело...

Viktorian

Я могу от себя добавить по некоторым пунктам по спортейджу.
ВО первых не могу не выделить его внешний вид.ЧТо не говори но дизайн у корецев стал весьма и весьма интересным.Не без заимствования конечно, но что поделаешь.В своем классе мне по дизайну нравится он и куга, да вот только куга подороже на 200 тысяч.
В плане динамики могу сказать, что ну это городской автомобиль.Все таки силовая установка у него не отличается высокой мощностью, но по городу я проблем не испытывал ни разу с ним.
В плане запчастей я могу сказать так.Я вот ориентируюсь по своему городу - Оренбургу и в среднем цены на апчасти для корейских автомобилей сейчас стали солидно ниже, чем если брать их одноклассников. Тигуан или та же куга в малейшем ремонте обойдутся на порядок дороже.

Ершов-Павел

Ощутимо возросшая устойчивость и точнейшая управляемость при высоких скоростях. Когда пересаживаешься в него из советской восьмерки ,то чувствуешь себя крутым джипером. Комфортная подвеска, умеренная цена, много места на заднем диване, хорошая комплектация, много мелочей, повышающих комфорт поездки, приличная звукоизоляция.

Николаев_1988

Ощутимо возросшая устойчивость и точнейшая управляемость при высоких скоростях. Выбор был сделан после изучения множества объявлений о продаже автомобилей. Все оказалось очень живое, спасибо корейской сборке!

Руслан-1981

Найду и отправлю по Вашему запросу любые запчасти из Владивостока. Все оказалось очень живое, спасибо корейской сборке! Поиск запчастей во Владивостоке и отправка в регионы России.

Aвтo совет

В реальной жизни всё сваливается на кого-то одного. сейчас стали солидно ниже, чем если брать их одноклассников. Чувствуется устойчивость и надежность при езде по пересеченной местности.

Кудрявцев_Антоха

начинает поскрипывать салон, и непонятные стуки в передней подвеске, которые на СТО не исправляют и делают вид что не слышат. Все оказалось очень живое, спасибо корейской сборке! Комфортная подвеска, умеренная цена, много места на заднем диване, хорошая комплектация, много мелочей, повышающих комфорт поездки, приличная звукоизоляция.

olga35kia

Сложная тема. Вообще складываю предпочтения из параметров доступности, качества, дружелюбного персонала и программ по картам. Ну и на Роснефти меня все устраивает. Лидеры сферы, качество гарантируют, периодически заправляюсь у них бесплатно на бонусы. Персонал добродушный.

mironovs920

Машина 2006 г.в., мной куплена в 2009 году. Брал через автосалон Киа по трейд-ину. Пробег на момент покупки был 137000 км !!!, бензин! Сделали полный тест всего, мотора, подвески и т.д. Все оказалось очень живое, спасибо корейской сборке! Сейчас пробег уже 145000. Особых нареканий нет. Движок работает как часы, на масле Мобил1. Зимой в -35 заводилась нормально. Расход при таком пробеге (сам замерял по компутеру) по городу 11л по трассе 9-10л. Проходимость нормальная. Ездить по бездорожью можно, пока не застревал. Удобный салон!Подогревы, климат и все такое... И еще спасибо корейцам за оцинкованный кузов, за 4 года ни одной ржавчинки не выявлено