Snowrey

Mercedes-Benz GLK at a crash test:

Crash Test New Mercedes GLK 2010 Euro NCAP

Оснащение
передние ремни безопасности с преднатяжителями
ограничители нагрузок для передних ремней
подушки безопасности водителя и пассажира
боковые подушки безопасности для защиты тела и головы
боковые подушки безопасности для защиты бедер
подушка безопасности для защиты коленей

Тестируемая комплектация
Mercedes Benz GLK 220 CDI, левый руль
дата выпуска - 2009 год
вес - 1845 кг

Взрослые

Система безопасности "PRE-SAFE" от Mercedes Benz's доступна в качестве опции на GLK. Система определяет момент, когда авария может произойти и держит системы защиты в готовности к столкновению. Однако на тестируемом автомобиле система не была установлена. Пассажирский отсек остался стабильным при лобовом ударе, передние стойки сдвинулись назад всего на 3 мм. Датчики на манекене показали хорошую защиту коленей и бедер как водителя, так и пассажира. Mercedes смогли продемонстрировать, что люди разных габаритов и в разных положениях будут иметь аналогичный уровень защиты. Автомобили с серийными номерами после WDC204 **** F450200 оборудованы боковыми подушками безопасности для защиты бедер. Максимальное количество баллов было набрано в тесте на боковой удар. В более серьезном испытании на боковой удар о столб, защита обеспечиваемая груди была оценена как предельная. Защита от травм в случае удара в машину сзади, также оценена как предельная.

Защита ребенка

Движение головы манекена 3-ех летнего ребенка при лобовом ударе не было чрезмерным. При боковом ударе голова как 3-ех летнего ребенка, так и 18-ти месячного была надежно зафиксирована. Датчики на манекенах в ходе испытания не зафиксировали черезмерных нагрузок. Фирменное детское сиденье Mercedes Benz автоматически обнаруживается передним пассажирским сиденьем, и подушки безопасности автоматически отключаются. Однако другие сиденья не будут опознаны системой, и подушки безопасности останутся активными.
Защита пешеходов

Бампер набрал максимальное количество очков за защиту, которую он предложил ногам пешеходов. Тем не менее, передний край капота не набрал баллов. Во многих районах, в которые может удариться голова ребенка, защита капотом практически не обеспечивается. В тех районах, которые могут быть поражены головой взрослого человека, защита преимущественно хорошая.
Оборудование

GLK оснащен системой электронной безопасности (ESC) в качестве стандартного оборудования во всех комплектациях. Система напоминания о непристегнутых ремнях безопасности, как для передних, так и задних сидений, также является стандартным оборудованием, как и ограничитель скорости.

Рома1995

Максимальное количество баллов было набрано в тесте на боковой удар. Во многих районах, в которые может удариться голова ребенка, защита капотом практически не обеспечивается. Бампер набрал максимальное количество очков за защиту, которую он предложил ногам пешеходов.

Добавлено через 54 секунды
Максимальное количество баллов было набрано в тесте на боковой удар. Датчики на манекенах в ходе испытания не зафиксировали черезмерных нагрузок. Система напоминания о непристегнутых ремнях безопасности, как для передних, так и задних сидений, также является стандартным оборудованием, как и ограничитель скорости.

Егор_Костин

Датчики на манекене показали хорошую защиту коленей и бедер как водителя, так и пассажира. Система определяет момент, когда авария может произойти и держит системы защиты в готовности к столкновению. Кто-нибудь ставил подогреватели стоек на свой авто?

Фролов

Система напоминания о непристегнутых ремнях безопасности, как для передних, так и задних сидений, также является стандартным оборудованием, как и ограничитель скорости. Бампер набрал максимальное количество очков за защиту, которую он предложил ногам пешеходов. Во многих районах, в которые может удариться голова ребенка, защита капотом практически не обеспечивается.

Авто сoвет

.................................................. .................................................

Фролов1997

Однако на тестируемом автомобиле система не была установлена. Во многих районах, в которые может удариться голова ребенка, защита капотом практически не обеспечивается. Система определяет момент, когда авария может произойти и держит системы защиты в готовности к столкновению.

Авто_совет

.................................................. .................................................

Авто_совет

.................................................. .................................................