Внешне очень достоен, черно-желтый салон, приятная работа подвески, все-таки новый S-класс. Он очень классный, если на гарантии и куплен в Украине в салоне, и когда начинает ломаться, хоть есть кого тренировать. А когда экономишь и гонишь с Германии с гарантией в Украине - пролет, так как комерсанты в салонах не сняли с тебя при покупке свою "стружку", поэтому все, что может с ним произойти, все в твоих руках.
Но, я же первое ТО сделал в Германии, что может случиться с новой машиной??!! Да ничего, пока не проедешь 70 - 100 тыс. км. А потом сюрприз! Сломался мотор на 64 000 грн, стерлись звездочки - заводской брак видите ли, в моторе 3,5 бензин 2006-2007 гг. Затем коробочка "подошла" и устроила меня на 16 000 грн, после продажи авто следующий хозяин еще 15 000 грн заплатил.
Немецкая рулевая рейка решила, что пора застучать, не выдержала спокойной езды по городу и вставила меня еще на 12 000 грн. За подвеску молчу, хоть еще 11 000 грн. потратил, но хоть отговорка есть - дороги плохие. Ну и по мелочи: скрипел люк с Германии, коробка переключается как в хонде цивик, компрессор стоек стучит как на паравозе. Не удобные сидения, долго греются подогревом. За деревянный руль, можно взяться зимой, только в перчатках. Слабые и дорогие опорные рычаги.
Вообще машина супер, когда не ломается, я думаю это относится ко всем авто. Короче, кроме красоты и шика, от мерседеса остались одни воспоминания, как техника - эта марка умерла со 124 и 140 Мерседесом. Не хочу Вас совсем разочаровывать но W211 3,2 бензин почти такой же, только с другими проблемами.

Выглядит шикарно, но машинка стоит своих денег.
В прошлом августе приобрёл данный авто случайно как то ...
Ездил в поисках ХХХ530, нашёл, оставил залог, и поехал за деньгами.
Пока ездил сомнения закрались в мою душу, и решил вернуться в автосалон, ещё раз поползать по бехе.
Приехал, зашёл .... И тут загоняют его красавца ....
думаю ну пипец, стоит наверное мама не горюй, но поспрошать решил что и как.
Поспрошал на свою голову ... Оказалась дешевле бехи на 50 штук, да с 5 литрами под капотом, да с прицелом на нём же ...
АААА ))) Хочу, люблю не слезу сказал я себе.
И подкинув 5-ти рублёвую монетку решил не откладывая её взять.
Взял ... До этого были машина максимум с 193 лошадками (528 Е39). 306 ... Это 306 ...
За время эксплуатации -
- 2 раза замена масла с фильтрами
- 1 раз замена тормозных колодок
- 1 раз зимой упала на все 4 колеса в -25, но поднялась и больше о себе не напоминала.
- 2 раза свинчивали зеркала
Раз в три месяца езжу на диагностику ...
Всегда один и тот же вердикт - езжай отсюда мальчик, нечего тут ремонтировать.
Хотя вру, один раз скидывали ошибку SRS, пока мыли машину выдернули разъём из под пассажирского сиденья, вставить вставили, а ошибка загорелась. По расходу - кушает в среднем по городу 17,4-18,5 литров, из расчёта на 2000 км.
По трассе около 11-12 не особо давя тапку.
Масла ... От замены до замены около литра наверное доливаю.
А так ... Очень достойная машинка за свои деньги. Звук в ней отпад, жаль mp3 нет.

Mercedes S-класс S 350 2009г.в.

Достоинства:
Машина отличная. Хороший разгон, управляемость, плавность хода.
Недостатки:
Мерс это статус, отсюда минус – везде пытаются денег по двойному тарифу с тебя содрать (я про мойки, шинки, парковки и иже с ними).
Отзыв:
Покупал в 2009 году у дилера в Звезде Столицы. Из-за пункта, написанного в недостатках, обслуживаюсь только там же, несмотря на то, что официалов считают дорогими. В «гаражах» все равно заламывают ценник, видя мою машину, а так хоть понимаешь, что платишь еще и за хороший сервис обслуживания.