Юля

Обзор автомобиля Mercedes E-class W211

Характеристики
Кузов
Тип кузова: Седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Габариты
Длина: 4818 мм
Ширина: 1822 мм
Высота: 1452 мм
Колесная база: 2854
Колея передняя: 1577
Колея задняя: 1570
Клиренс: 160 мм
Объем багажника минимальный: 540 л
Снаряженная масса автомобиля: 1610 кг
Допустимая полная масса: 2145 кг
Диаметр разворота: 9.9 м
Двигатель
Расположение двигателя: Спереди, продольно
Объем двигателя: 2148 см3
Тип расположения цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Ход поршня: 88.3 мм
Диаметр цилиндра: 88
Cтепень сжатия: 18
Количество клапанов на цилиндр: 4
Система питания: Дизель
Турбонаддув: есть
Мощность: 150/4200 л.с/об.мин
Крутящий момент: 340/2000 н*м
Тип топлива: дизельное топливо
Газораспределительный механизм: -
Трансмиссия
Привод: Задний
Кол-во передач (МКПП): 6
Кол-во передач (АКПП): 5
Передаточное отношение главной пары: 2.65 (2.87)
Подвеска
Тип передней подвески: Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески: Винтовая пружина
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
ABS: есть
Brake Assist: есть
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель
Эксплуатационные показатели
Объем топливного бака: 65 л
Максимальная скорость: 220 (218) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч): 10.1 (10.2) c.
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км:: 8.8 (9.6)
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 6.3 (6.7)
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5 (5.1)
Колеса
Размер шин: 205/60 R15

Е-класс всегда считался одним из самых престижных классов во всем мире. Вот и Mercedes E-class W211 доказал это в который раз. Дебют седана премиум-класса Mercedes E-class W211 состоялся в 2002 году. Машина ещё немного «прибавила» в размерах, а внешность её обрела более стремительный облик — великолепная скульптурная форма из стекла и стали. Высочайший уровень комфорта, как для водителя, так и пассажиров соответствует тому же уровню активной и пассивной безопасности. Внешне автомобиль сохранил стиль своего предшественника: те же раздельные круглые фары спереди, только теперь они состоят из нескольких светильников, спрятанных под одним колпаком. Задняя часть нового E-Class выполнена в стиле представительского седана Mercedes-Benz S-Class. Салон автомобиля теперь значительно просторнее благодаря увеличенной колёсной базе, а также заново разработанному интерьеру. Информативные приборы в виде жидкокристаллических столбиков сообщат лишь самую необходимую и актуальную информацию, а звук работающего двигателя и шум городских улиц не побеспокоит, благодаря практически идеальной шумоизоляции.
Изначально создатели не только обеспечили автомобили Е-класса богатой комплектацией, но и оснастили самой инновационной техникой. Появились инновационные системы такие как PRE-SAFE, Intelligent Light System, а так же подголовники NECK-PRO и адаптивные фонари стоп-сигнала, которые в таком сочетании не может предложить ни один другой автомобиль в мире, относящийся к данному сегменту. Имея обширный перечень систем безопасности на борту, E-класс становится самым безопасным автомобилем в своём классе. Специально для Е-класса была разработана полуактивная пневматическая подвеска Airmatic Dual Control. Она позволяет автомобилю «не замечать» неровностей и парить над дорогой. 19 декабря 2008 года фирма Mercedes-Benz сообщила, что Е-класс в 211 кузове выпущен уже в полуторамиллионом количестве, из которых 1270000 седанов и 230000 универсалов. Автомобили с дизельным двигателем составляют 40 %. Можно сделать вывод, что Mercedes E-class W211 создан для тех кто любит скорость, комфорт и роскошь.