Авто дизельный 2.2л 114 л.с. Удобный и экоромичный для ежедневных поездок. Скромный салончик, спорный дизайн, но все удобно и практично без изысков. Жесткая подвеска- перед лежачими полицескими надо практически останавливатся, и при проходе поворотов на большой скорости 130-160 надо быть осторожным из- за короткой базы и увеличенной высоты авто козлит.

Недостатки

За время владения на сегодня 320 000 км происходили такие работы: замена тормозных дисков передние 2 раза задние 1 раз, замена всех амортизаторов, замена наконечников рулевой, замена нижнего рычага вместе с шаровой, ремонт ТНВД. Все работы производились примерно на 160-180 тыс км кроме ТНВД он сломался на 315 тыс км. Масла и фильтра менялись регулярно каждые 10-15 тыс км. В задней части появились непонятные стучки- разбирали всю обшивку, проверяли все резинки на задней ходовой ничего не обнаружили я думаю это возраст.

Автомобиль надежный, комфортабельный, экономичный, отличный дизайн, но приспущенные стекла дверей издают неприятный вибрирующий звук. Кроме того, желательно улучшить шумоизоляцию. С ремонтом ходовой и двигателя проблемы не возникали. С обслуживанием, запчастями проблем также нет. В Казахстане таких машин мало, поэтому о соотношении цены/качества, об имидже сказать ничего не могу.

Недостатки

Купил данную автомашину с неисправным монитором к бортовому компьютеру в надежде найти Б/У или отремонтировать, но до сего времени (уже почти год) ничего не могу сделать, езжу вслепую. А ведь на данный монитор поступает вся информация: печь, кондиционер, магнитола, камера заднего вида, телевизор и др. Приобрел подобный монитор, но у него 2 разьема (в родном один разьем). Мастера говорят, что необходимо програмное обеспечение с завода- изготовителя. А где его взять? Подскажите, что делать?

Проехала 4000км пока никаких нареканий, очень довольна, Хотелось бы чтобы ткани на сиденьях были лучшего качества! Проблем с обслуживанием нет, Обслуживаюсь в Астана Моторс, Принимают и обслуживают очень хорошие ребята, Всем желаю удач на дорогах!!!! Моя машина мне очень нравится, особенно ниши под сиденьями, Высоко сижу далеко гляжу! Жаль конечно что ДВД нет, Багажник очень большой, закроешь и ничего не видно, Задние сиденья выше чем передние и обзор сидящим сзади отличный!!

Недостатки

Особо больших проблем не было, Заменила масла, колодки задние, передние не нашла, Запчасти дороговаты но оригинал есть оригинал,

В общем до этого японцами не владел, ездил на советском автопроме и 5 лет на " бочке". Когда ехал на базар, примеривался долго и сначала хотел взять Мазду Примас, но в итоге увидев Тино остановился на нем. Пока проехал только 1500 км, но кое какие первые впечатления уже имеются. Салон конечно вместительный с возможностью множества вариантов трансформации, но отделка " социальным" пластиком коробит немного глаз. Радует наличие всяких кармашков, ниш, прямо не машина, а мечта контрабандиста. После " бочки" та, где при посадке четырех пассажиров продохнуть негде и багажник на два мешка. Семья очень довольна. Управляемость в городе на твердую "4+", на трассе выше 120 скорость поднимать не рекомендую. Для данного авто крейсерская 110 - 120 км/ч. Пробовал ходить со скоростью 140-150 по хорошей автомагистрали, машина ведет себя более или менее устойчиво но вот расход в среднем составил 9,9 литров на 100 км, это стоит учесть что при спокойной манере езды по городу он составляет 10,5, максимум 11 литров. Лью только 96. Двигатель тяговит, даже с самых низов и раскручивается неплохо. Масло пока не менял, но в следующем месяце планирую, так же хочу поменять все фильтра. Как раз узнаю во сколько это мне встанет.

Недостатки

Проблем пока не было

Опыт общения с японским авто уже имелся, у брата уже была японка, да и друзья почти все пересели на японки. Авто брали в Находке, перегон до дома преодолели своим ходом. Перед дорогой еще в Находке поменяли фильтра, масла, антифриз (на всякий случай). При более детальном осмотре обнаружили порваные пыльники задних стоек, пришлось поменять. Перегон прошел нормально, даже не пробили ни одного колеса. Если бы еще ход у подвески был немного побольше, да ближний свет поярче (не хватает немного, хотя дальний - отличный), то была бы вообще красота! Хотя, в принцыпе, машиной я остался ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, и доволен до сих пор. Великолепный семейный авто, да и хотел я давно именно такой! Расход по городу в пределах 10-11л, по трассе 8-8,5л, хотя тут еще зависит от амбиций, а также от веса " тапка", коим на педальку жмешь. Масло лью " Кастрол 5W-40, хотя в следующий раз наверное залью другое, а то что- то на " Кастрол" последнее время народ жаловаться начал. Особенно понравилось, что в моей " Тине" полка под акум полноразмерная, т.к. когда через некоторое время я угробил родной акум, проблемы с заменой не возникло. Правда клеммы собственноручно переделал на большие, т.к. акум все- таки решил поставить 60A/h. Очень понравился варик, переключения плавные; хотя на спорт режиме это уже совсем другая машина. Для улучшения освещенности планирую поставить противотуманки (т. к.почему- то сразу не было). Фото потом подгружу.

Недостатки

Больших проблем и неисправностей пока не было, а про мелочи я уже написал.