Alyonka

Короткие технические характеристики Seat Ibiza:
Цена: 514 900 - 664 900 рублей
Тип кузова: Хэтчбек
Длина: 4052 мм
Ширина: 1693 мм
Высота: 1445 мм
Модельный год: 2009
Количество дверей: 3-5
Количество мест: 5
Объем багажника: 292-960 литров


Обзор Seat Ibiza:
В апреле 2008 года на заводе фирмы в Марторелле (Martorell) прошла премьера нового, уже четвертого по счету, поколения самой важной и массовой испанской модели — компактного хэтчбека Seat Ibiza. Дизайн этого поколения разработан Люком Донкервольке (Luc Donckerwolke), экс-шефдизайнером Lamborghini, из-под пера которого вышли такие шедевры, как Lamborghini Murcielago и Gallardo и концептуальная Miura, а также более скромные представители семьи Volkswagen: Skoda Fabia и Octavia первых поколений.
Ibiza IV стала первой моделью в концерне Volkswagen, построенной на новой платформе, разработанной специально для сегмента «супермини». Эта платформа обеспечивает не только улучшенное качество, но также и высокий уровень безопасности автомобиля.
В немного агрессивном облике Ibiza IV явно угадываются экспрессивные черты женевского «концпта» Seat Bocanegra, правда, значительно «приглаженные» технологами для нужд серийного производства. Бампер и решетку радиатора опустили заметно ниже поверхности капота, что позволило придать автомобилю революционную стреловидную форму. Это решение подчеркнуло «динамическую линию» крыльев и завершило оригинальный спортивный образ машины. Расширяющиеся арки, зеркала, расположенные ниже оконной линии, и эффектный воздухозаборник переднего бампера добавляют автомобилю отчетливый спортивный взгляд и молодежный характер.
Салон – спортивный, стильный, высококачественный. Приборная панель развернута к водителю. Выдвинутые на передний план дефлекторы эффективно обеспечивают приток воздуха, создавая комфорт пассажирам.
В соответствии с последними тенденциями Ibiza «подросла» по всем измерениям, в длину перешагнув четырехметровую отметку (4,05 м против 3,97 м). Ширина и высота также увеличились до 1,69 и 1,44 м соответственно, а увеличенная колея (на 30 мм спереди и 33 мм сзади) обещает улучшение управляемости и устойчивости в крутых виражах. Колесная база увеличилась на 7 мм и составляет теперь 2 469 мм. Увеличение размеров благоприятно сказалось на размерах салона, а также вместимости багажного отделения. Прирост объема багажника на 25 литров позволяет называть Ibiza лидером в своем сегменте с полезным объемом багажника 292 литра.
Под капотом проверенные временем бензиновые двигатели объемом 1,2 л (70 л. с.), 1,4 л (85 л. с.) и 1,6 л (105 л. с.). Дизельные силовые агрегаты также были подвергнуты модернизации, что позволило увеличить рабочий диапазон и повысить крутящий момент. Дизельный двигатель объемом 1,4 литра сохранил мощность 80 л.с., а вот двигатели объемом 1,9 TDI повысили свою мощность 90 или 105 л.с. Единственный вариант трансмиссии — пятиступенчатая «механика».

Санёк_Новиков

Бампер и решетку радиатора опустили заметно ниже поверхности капота, что позволило придать а Салон – спортивный, стильный, высококачественный. Увеличение размеров благоприятно сказалось на размерах салона, а также вместимости багажного отделения.

Гаврилов-1985

Бампер и решетку радиатора опустили заметно ниже поверхности капота, что позволило придать а Увеличение размеров благоприятно сказалось на размерах салона, а также вместимости багажного отделения. Это решение подчеркнуло «динамическую линию» крыльев и завершило оригинальный спортивный образ машины.

Фёдор-Герасимов

Бампер и решетку радиатора опустили заметно ниже поверхности капота, что позволило придать а Увеличение размеров благоприятно сказалось на размерах салона, а также вместимости багажного отделения. Это решение подчеркнуло «динамическую линию» крыльев и завершило оригинальный спортивный образ машины.

Королев_Олег

Салон – спортивный, стильный, высококачественный. Увеличение размеров благоприятно сказалось на размерах салона, а также вместимости багажного отделения. Дизельные силовые агрегаты также были подвергнуты модернизации, что позволило увеличить рабочий диапазон и повысить крутящий момент.

Автo сoвет

.................................................. .................................................

Семеныч

Довольно неплохой и стильный автомобиль, очень нравится салон, и вообще сам дизайн машины. Катаюсь два года доволен, за ети деньги просто супер! Чипанул движок, поставил фильтр пониженого сопротивления 0 - 100: 8 сек. А у FR 8.6 сек. Еще с весны поменяю выпускной коллектор, поставлю електронаддув, спорт зажигание, будет у меня аля M-5.