el-graff

Родоначальник нового поколения переднеприводных автомобилей - седан ВАЗ 2110 серийно выпускается с 1996 года. Благодаря современному дизайну и интерьеру, просторному салону и улучшенным эксплуатационным характеристикам автомобиль удовлетворяет современным требованиям рынка. С появлением "десятки" покупателям российских автомобилей стали доступны такие технические новшества, как регулируемая рулевая колонка, иммобилайзер, вентилируемые тормозные диски и бортовая система контроля. Предусмотрена возможность установки кондиционера, которым серийно комплектуется часть машин. Более половины кузовных деталей изготавливаются из оцинкованного металла.
Все автомобили "десятого" семейства отличаются высокой комфортабельностью, хорошей плавностью хода и устойчивостью. К достоинствам седана также относятся достаточно вместительный багажник объемом 430 л, неплохая жесткость кузова, низкий коэффициент аэродинамического сопротивления.
Первоначально на "десятки" устанавливался знакомый многим автолюбителям карбюраторный мотор ВАЗ 21083, который в настоящее время уступил место под капотом новому поколению двигателей с распределенным впрыском топлива и электронным управлением. Модель с восьмиклапанным мотором мощностью 78 л.с. имеет индекс ВАЗ 21102. Максимальная скорость такого автомобиля достигает 170 км/ч, а разгон до "сотни" занимает 14 секунд. Автомобили с таким двигателем, благодаря его высокой эластичности и тяговитости, особенно хороши при поездках в условиях интенсивного городского движения. Для более активных водителей на базе этого двигателя была разработана шестнадцатиклапанная версия мощностью 91 л.с. Автомобиль, оборудованный таким мотором, имеет индекс ВАЗ 21103, максимальная скорость составляет уже 185 км/ч, а разгон до "сотни" занимает всего 12,5 сек.
Автомобили "десятого" семейства выпускаются в вариантах комплектации "стандарт", "норма" и "люкс", которые обозначаются соответственно "00", "01" и "02". Для машин с восьмиклапанными моторами предусматриваются все три варианта исполнения, а для машин с "шестнадцатиклапанниками" только верхние два. Дополнительно к стандартной комплектация "норма" включает электрические стеклоподъемники, окраску кузова эмалями типа "металлик", велюровую обивку сидений и дверей, подголовники на заднем сидении. Автомобили в комплектации "люкс" дополнительно оснащаются литыми колесными дисками размерности 14 дюймов, бортовым компьютером, системой обогрева передних сидений, наружными зеркалами заднего вида с электроприводом и обогревом, противотуманными фарами.
Подводя итог, хочется сказать, что ВАЗ 2110 - современный легковой автомобиль, обладающий очень привлекательным соотношением цены и потребительских качеств.








Техничесткие характеристики Двигатель 21114
(1600, 8 клап.) Двигатель 21124
(1600, 16 клап.) Высота, мм1420Длина, мм4265Ширина, мм1680База, мм2492Шины175/70 R13Дорожный просвет, мм165Грузоподъемность, кг475Объем багажного отделения, дм3450Коэффициент аэродинамического сопротивления0,32Компоновочная схема автомобиляПереднеприводный с поперечным расположением силового агрегатаРабочий объём двигателя, см315961597Число и расположение цилиндров4, рядноеНоминальная мощность, кВт (л.с.)/об.мин.59,0 (80,2)/520065,5 (89,1)/5000Крутящий момент, Нм при об/мин120/2700131/3700Максимальная скорость, км/ч170180Расход топлива при скорости 90 км/ч, л/100 км5,35,5Расход топлива при скорости 120 км/ч, л/100 км7,27,2Расход топлива смешанный (ГОСТ Р 41.101), л/100 км7,57,7Масса в снаряженном состоянии, кг10201040Уровень шума в салоне при скорости 100 км/ч, dB (A)7272Нормы токсичностиЕвро-2Евро-2Время разгона от 0 до 100 км/ч, с13,512

Миниатюры

     

Петров_Костя

Все автомобили "десятого" семейства отличаются высокой комфортабельностью, хорошей плавностью хода и устойчивостью. Качество сборки кузова - одно из лучших в бизнес-классе. Автомобили с таким двигателем, благодаря его высокой эластичности и тяговитости, особенно хороши при поездках в условиях интенсивного городского движения.

Корчагин_Лёня

Более половины кузовных деталей изготавливаются из оцинкованного металла. Качество сборки кузова - одно из лучших в бизнес-классе. С появлением "десятки" покупателям российских автомобилей стали доступны такие технические новшества, как регулируемая рулевая колонка, иммобилайзер, вентилируемые тормозные диски и бортовая система контроля.

mironovs920

Машина 2006 г.в., мной куплена в 2009 году. Брал через автосалон Киа по трейд-ину. Пробег на момент покупки был 137000 км !!!, бензин! Сделали полный тест всего, мотора, подвески и т.д. Все оказалось очень живое, спасибо корейской сборке! Сейчас пробег уже 145000. Особых нареканий нет. Движок работает как часы, на масле Мобил1. Зимой в -35 заводилась нормально. Расход при таком пробеге (сам замерял по компутеру) по городу 11л по трассе 9-10л. Проходимость нормальная. Ездить по бездорожью можно, пока не застревал. Удобный салон!Подогревы, климат и все такое... И еще спасибо корейцам за оцинкованный кузов, за 4 года ни одной ржавчинки не выявлено