-= Николай =-

Добрый день!

Стала вибрировать ручка коробки передач,раньше такого не наблюдал,подскажите что делать ?Авто-ваз 2112.

Helmsman

Эта болезнь рано или поздно проявляется на всех десятках. Причина: дефектная сборка элементов механизма привода переключения передач. А именно крепление проушины на реактивной 10-ой тяге к КПП. Есть 2 способа решения данной проблемы: один попроще, другой малёхо по сложнее, если интересно могу описать,задачка пустяковая.

-= Николай =-

Очень интересно.......Если не сложно напишите

а то дёргается ..... ((

Helmsman

Первый способ (тот, что попроще, но тем не менее эффективный):
1. Снимаете чехол рукоятки КПП. Саму рукоятку снимать не обязательно, достаточно просто открепить оправу чехла в месте с самим чехлом. Сделать это надо аккуратно, чтобы не сломать защёлки.
2. Вырезать пластмассовую шайбу. Пластмасса должна быть эластичная. Внешний диаметр 25 мм, внутренний - 8 мм.
3. Вставляете эту шайбу между рычагом и П-образным креплением кулисы, предварительно открутив и высунув болт. Получается вот так:

Как видно там 2 шайбы - только такую фотку нашёл. Та шайба, что снаружи не обязательна (так, на всяк случай можно), главное это внутренняя шайба.
4. Закручиваете гайкой не слишком туго и не забывайте про гровер, он там должен быть!

Второй вариант, посложнее, но практичнее. Поработать придётся именно с проушиной тяги:
1. Снимаете проушину с автомобиля. Выглядит вот так:


На фотке стоит широкая шайба. Предположу, что у вас её нет, но после описанных ниже действий её стоит поставить.
2. Вынимаете из неё бесполезную резиновую втулку (демпфер):

3. Вместо этого демпфера надо установить любую другую мягкую резиновую втулку длинной 80 мм, впрочем это общая длинна. Можно поставить несколько втулок. Очень хорошо подходит втулка стойки стабилизатора Волга 24-2906078.
4. Собираете эту конструкцию обратно на машину и вуаля - вибрации как не бывало.

Какой вариант выбирать вам.

-= Николай =-

Спасибо,пойду попробую 1-й способ,что получиться сразу напишу

-= Николай =-

Только из машины......думаю что способ №1 не поможет,когда двигаю рычагом коробки передач из стороны в сторону,то место куда надо вставлять вырезанные прокладки не шатается...........т.е в этом месте проблемы нет.....ходуном ходит вся конструкция.....начиная откудато далеко......

написал фиг поймешь....... я пытался видео выложить но какой формат надо так и не понял,попробую ещё.....

Helmsman

В первом варианте надо ставить шайбу в независимости от того шатается это место или нет. Шайба там нужна для того, чтобы сглаживать вибрацию. Если вибрирует вся конструкция, то стоит поменять подушку коробки.

-= Николай =-

Понятно,сегодня поменяю щайбочки ,так же постараюсь по возможности поменять подушку,потомучто вся конструкция балтаеться ну очень сильно.

-= Николай =-

Долго вчера пытался поставить шайбочки,не получилось.........зато когда снял кожух,сильно удивился как у меня втыкалась задняя передача т.к само крепление отвалилось....в итоге всё прикрутил на свои места,поставил только щайбочку с наружи и непонятным образом ручка перестала так сильно трястись.Сегодня продолжу(надо запастись терепением).Думаю что когда поставлю щайбу что внутри,колебания вообще исчезнуть.
Огромное спасибо за совет.

Helmsman

Дык на здоровье)