Gomer1705

Тип кузова: Седан
Длина: 4871 мм
Ширина: 1750 мм
Высота: 1425 мм
Модельный год: 1988
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Объем багажника: 471 литров

Говоря о Volvo 900-й серии, в первую очередь нужно четко разграничить 940-ю и 960-ю модель. Несмотря на то, что они очень похожи внешне, их конструкция существенно отличается. К тому же, у них много отличий в оформлении. 960-я оборудована светооптикой, решеткой радиатора, бамперами, крышкой багажника «собственного покроя». Даже крылья у нее иные. В 1996 году, желая максимально подчеркнуть разницу между престижным и более демократичным вариантом, 960-ю подвергли серьезному рестайлингу, изменившему практически все элементы кузова, а также приборную панель и материалы обивки. Крышку багажника новой модели украсил шильдик «S90» для седана и «V90» для универсала. Но в любом случае покупатель получает машину с впечатляющим внутренним объемом, вместительным багажником и практически вечным кузовом. Даже на автомобилях 1990 - 92 г. в. благодаря двухсторонней оцинковке сложно найти очаги коррозии.

Однако, несмотря на высокий статус, на рынке можно встретить экземпляры, не оборудованные кондиционерами. Подобная скудность комплектации объясняется тем, что при эксплуатации в северных климатических условиях без него можно обойтись. Отсутствие кондиционера покупатель может простить, когда обнаружит в машине мощную отопительную систему и подогрев передних сидений, устанавливавшийся практически на все экземпляры. Кстати, подогрев иногда выходит из строя вследствие перетирания нити нагревательного элемента. Восстановить узел можно за $90 (запчасть и работа для одного сиденья).

Миниатюры

     

Влад_Погосян

Однако, несмотря на высокий статус, на рынке можно встретить экземпляры, не оборудованные кондиционерами. Кстати, подогрев иногда выходит из строя вследствие перетирания нити нагревательного элемента. Но в любом случае покупатель получает машину с впечатляющим внутренним объемом, вместительным багажником и практически вечным кузовом.

Макаренко1995

Отсутствие кондиционера покупатель может простить, когда обнаружит в машине мощную отопительную систему и подогрев передних сидений, устанавливавшийся практически на все экземпляры. Кстати, подогрев иногда выходит из строя вследствие перетирания нити нагревательного элемента. Подобная скудность комплектации объясняется тем, что при эксплуатации в северных климатических условиях без него можно обойтись.