Denis Grib

Фронтальный удар:

Кузов автомобиля продемонстрировал исключительные качества, а ниша для ног и рама двери со стороны водителя получила лишь незначительные повреждения. В результате удара педали сместились, но не намного. Водитель и пассажир на переднем сидении рискуют получить травму колен от жестких элементов, расположенных под передней панелью. Все ремни безопасности крепятся в трех точках. За исключением центрального заднего сидения.

Боковой удар:

Результаты испытаний на боковой удар оказались одними из самых лучших, зафиксированных комиссией Euro NCAP на сегодняшний момент. Встроенная в сидение подушка безопасности для защиты груди и живота, а также надувной занавес для защиты головы сработали эффективно, защитив водителя в испытаниях как на боковой удар так и при полл-тесте. Кроме того, надувной занавес защитил и пассажиров на сидениях среднего и заднего ряда.