skeptik64

Очень даже устраивает меня Нива-213 для жизни вдали от нормальных станций Т/О. Но пора бы менять машину и даже не знаю что выбрать.

Время машин, которые на коленке можно было ремонтировать проходит, но вот уровень тех/сервиса вдали от города остался почти без изменений. Ну что я буду с инжекторной Нивой делать, если она перестанет заводиться?
На чем же лучше ездить сельскому жителю?

-= Николай =-

Если инжекторная машина не заводится,без разницы нива это или ещё какая,то на 99% это не инжектор,у меня двенашка инжектор,и ни разу проблем именно с инжектором не было(тьфу-тьфу-тьфу),если же будет проблема с инжектором,то там могут лить форсунки,доехать куда либо можно будет,просто увеличиться расход топлива,также можно их самому поменять,просто прийдётся немного замарочиться.Вот вчера капались с карбюраторной машиной,не заводилась потомучто надо было поменять маленькую резиновую фигню.Берите инжекторную и не парьтесь!

Волков-Ашот

Время машин, которые на коленке можно было ремонтировать проходит, но вот уровень тех/сервиса вдали от города остался почти без изменений. Я по натуре консерватор, поэтому машины не меняю как перчатки. Но пора бы менять машину и даже не знаю что выбрать.

Никита1991

Я по натуре консерватор, поэтому машины не меняю как перчатки. Но пора бы менять машину и даже не знаю что выбрать. Поэтому, естественно самая любимая марка для меня это VOLVO.

Владимир-1995

Время машин, которые на коленке можно было ремонтировать проходит, но вот уровень тех/сервиса вдали от города остался почти без изменений. Я по натуре консерватор, поэтому машины не меняю как перчатки. Но пора бы менять машину и даже не знаю что выбрать.