tancor73

Всем привет ребята!а вы уже видели новую Ладу XCODE?нет?тогда предлагаю познакомиться с ней поближе!и так поехали!



Продемонстрированный на Московском автосалоне концепт кар Lada XCode сразу привлек внимание посетителей и стал
своеобразным триумфом АвтоВАЗа.
Кроссовер продемонстрировал, что отечественный концерн, перешедший под управление французского автогиганта, наконец-то начинает
генерировать новые идеи и предлагать автомобили, способные если не на равных соперничать с импортными моделями, то хотя бы состав
здоровую конкуренцию не только в плане цены.

Дизайн XCode – дальнейшее продолжение линейки «Х»
С первого взгляда на концепт Лада Икс-Код видно, что он является продолжением развития линейки «Икс». Естественно, что зарубежные к
нового кроссовера прослеживаются очень отчетливо – проект, несомненно, разрабатывался под влиянием Renault, недавно выпустившей
компактные модели Kadjar и Kaptur.

Это неудивительно – в качестве базы для будущего флагмана была использована все та же хорошо зарекомендовавшая себя платформа N
на которой разработан X-Ray и ряд кроссоверов Nissan и Renault. С одной стороны, платформа используется уже давно и хорошо себя показ
другой – налаженное производство позволит удержать цену на приемлемом уровне.
Несомненный плюс Лады Х Код – то, что при создании внешнего вида АвтоВАЗ напрочь отказался от собственных наработок. Дизайн
разрабатывался с нуля командой Рафаэля Линари и под влиянием идей Стива Маттина.
Благодаря этому автомобиль выгодно отличается от моделей Весты, Калины и Гранты действительно современной и стильной внешностью
взгляде на него и не заподозришь, что перед тобой детище отечественного автопрома.







Хотя Лада Икс Код относится к классу субкомпактных городских кроссоверов, разработчики по максимуму постарались использовать объ
сделали его пятидверным. Правда, багажный отсек получился и вовсе рудиментарным – но этим грешит не только «вазовский» кроссовер
остальные представители класса.
Носовая часть городского паркетника завораживает – без дураков, ее внешний облик действительно цепляет. Радиаторная решетка и ниж
воздухозаборник выполнены в виде стилизованной буквы «Х», а выдающиеся части переднего бампера, отделанные алюминиевыми накла
лишь усиливают эффект.
Наклонные фары, интегрированные с решеткой, тоже имеют Х-образную форму и визуально расширяют лицевую часть автомобиля. Над ка
фарой установлен блок светодиодных дневных ходовых огней, удачно вписывающихся в экстерьер капота.

Задняя стойка в форме плавника акулы великолепно гармонирует с вытянутыми фонарями и Х-образным багажником. Вообще, в экстерье
много элементов подобного типа – даже выштамповки на крыльях сделаны в таком стиле.
Подробнее можно найти тут informationcar.ru/lada-xcode

Валерий1

Начинается песня про ладу. Да ничего хорошего от лада не жди. Стоит как иномарка, а комфорта нет вообще никакго

Rekss

Да ну, веста по моему удалась, народ раскупает как горячие пирожки, дизайн классика нам по душе. еще и модификаций кучу уже придумали.

Джим

Выглядит неплохо машинка, видно что к дизайну руку приложили иностранцы, потом я бы все равно ориентировался на рынок импортного автопрома, мне нравится фольцваген, я себе тут взял туарег http://keyauto-vw.ru вот это надежная машина, а наш автопром это позапрошлый век

ОлегВерников

Та же искрей, только задницу посадили пониже. Выглядит прикольно. Интересно сколько будут просить за нее. Лям?